|
Washington is ‘working on’ Gulen extradition to Turkey foreign minister says |
10 |
|
2018 Is Now The Wettest Year On Record For Washington And Other Cities |
7 |
|
NBA: Washington Wizards vs Los Angeles Lakers en Vivo |
7 |
|
PEOPLE ARRESTED IN WASHINGTON COUNTY FOR DWI/DUI IN THE MONTH OF DECEMBER 2018SELECT A PERSON amp CLICK TO INLARGE PICTURE FOR MORE INFO |
6 |
|
FIIRO’S RESEARCH OFFICER SELECTED AS A 2018 MANDELA WASHINGTON FELLOW FOR THE YOUNG AFRICAN LEADERS INITATIVE YALI |
6 |
|
Winter Wonderland at The Fairmont Washington DC |
5 |
|
Link 4 – Los Angeles Lakers vs Washington Wizards – December 16 2018 Full Match |
4 |
|
Montana Lady Griz fall short in bid to upset Washington |
4 |
|
Petworth Store 1240 Upshur St NW Washington DC 20011 |
3 |
|
Washington Park |
3 |
|
Former Washington Wizard Marcin Gortat Lists Arlington Mansion For Sale |
3 |
|
Brookland Store 3405 8th Street NE Washington DC 20017 |
3 |
|
Philipsburg-Osceola’s Matt Adams signs one-year deal with Washington Nationals |
3 |
|
Breaking news blog post: Virginia Tech beats Washington |
3 |
|
Washington Redskins: Three Keys Against the Jacksonville Jaguars |
3 |
|
Jacksonville Jaguars – Washington Redskins |
3 |
|
U s History face-to-face: Junior Large Student Visit to Washington DC and also Philadelphia |
3 |
|
St Clair Hospital names new outpatient center after Washington Co couple |
3 |
|
Eastern Washington rolls into FCS title game with blowout victory over Maine |
3 |
|
Washington Square |
3 |
|
Washington’s Dangerous Ukraine Entanglement |
2 |
|
Wonder Woman 1984 – Now Filming in ‘Washington DC’ |
2 |
|
Washington Post: Türkiye’nin Suriye’deki Kürtlere Yönelik Operasyon… |
2 |
|
Washington ¿La guerra interminable |
2 |
|
Washington DC Regional Headquarters |
2 |
|
Washington Hills Riesling |
2 |
|
COPYRIGHT © 2018 PROVISION 142100 14th STREET NWWASHINGTON DC 20009202-827-4530Web Design by District Maven Marketing amp Creative |
2 |
|
Washington Post: Türkiye’nin Suriye’deki… |
2 |
|
Washington County ranching family wins Utah Farm Bureau’s top honors |
2 |
|
Aperiomics Again Named Among Greater Washington’s Most Innovative Companies |
2 |
|
Washington Redskins 2018: Seven-Round Mock Draft |
2 |
|
A Subjective Contextual History of Washington DC Pro Basketball |
2 |
|
Inn at Little Washington is fifth best restaurant in the world — so say the French! |
2 |
|
Sesi Dagangan Asia : Rundingan Washington-China Membuka Ruang Bagi Pelabur |
2 |
|
8th Grade Washington DC Trip – early registration is now open |
2 |
|
Mercato NBA: Trevor Ariza ai Washington Wizards |
2 |
|
1525 WASHINGTON STREET |
2 |
|
43 MARKHAM DR FL Washington Twp Morris 07853-3405 |
2 |
|
Mr Smith Goes to Washington |
2 |
|
School board to discuss sale of Washington |
2 |
|
Speaking at LibertyCon Washington DC January 2019 |
2 |
|
Belinda Washington |
2 |
|
Saraki to attend launch of Trump’s Africa Strategy in Washington |
2 |
|
WASHINGTON |
2 |
|
The only restaurant Trump is known to have visited in Washington DC as president is the steakhouse at the Trump Hotel |
2 |
|
Kamasi Washington Bob Dylan and the Idea of Gateway Artists |
2 |
|
Discover modern apartment residences designed for urban living in the heart of Washington DC |
2 |
|
Washington column for Dec 13 |
2 |
|
17 Rules of Presidential Behavior From George Washington |
2 |
|
Alena : Ottawa sous la pression de Washington |
2 |
|
Esperando que nuestros servicios municipales puedan ser de apoyo para todos Ustedes Washington Ulloa Villarroel Alcalde |
2 |
|
OWL Season 2: Top 20 Teams Countdown – Washington Justice 19 |
2 |
|
Hollywood Pentagon ve Washington |
2 |
|
uAvionix to Open “HQ2” in Washington DC Metropolitan Region |
2 |
|
Washington State Stocks Men’s Bathrooms With Free Menstrual Products |
2 |
|
Afghan Robotics Team Win Award and visit Washington DC |
2 |
|
Embassy in Washington |
2 |
|
Washington Wizards vs Phoenix Suns |
2 |
|
Chiefs Of Three Russian Intelligence Agencies Travel To Washington |
2 |
|
Washington radi na izručenju Gulena Turskoj |
2 |
|
Washington Revels celebrate Yuletide on stage with fun romp in Elizabethan England |
2 |
|
Watch Redskins vs Jaguars vs Washington Redskins Live Streaming Online How To Watch FREE Streams ON ESPN Washington Redskins vs Jacksonville JaguarsliveNow!live streamingNFL live !! ESPN!!! live stream |
2 |
|
WASHINGTON WIZARDS – LA LAKERS |
2 |
|
Ariza v Washington Kokoškov dobil Riversa in Oubreja |
2 |
|
Washington Redskins Quarterback Who Suffered Horrific Leg Injury Gets Some Great News |
2 |
|
Kamasi Washington and The Politics of Culture in Trump’s America |
2 |
|
Power’s Omari Hardwick On How Denzel Washington Impacted His Life |
2 |
|
Welcome To Washington Nephrology! |
2 |
|
George Washington Child Costume |
2 |
|
Calm before the storm: Pineapple express heading toward NW Oregon and SW Washington updated |
2 |
|
Iowa St vs Washington St 12/28/2018 Picks Predictions Previews |
2 |
|
Can reviving a 120-year-old stream stop dangerous flooding on Pittsburgh’s Washington Boulevard |
2 |
|
Washington heads to Atlantic City for rematch against Virginia Tech |
2 |
|
İran Washington ile doğrudan diyaloğa hazır |
2 |
|
Washington Place Bistro amp Inn |
2 |
|
Ледве не кожна організація Трампа перебуває під слідством – Washington Post |
2 |
|
Listen Live in Washington DC! |
2 |
|
Y finalmente se marcha: el traspaso que lleva a Trevor Ariza a los Washington Wizards |
2 |
|
Tuesday and Wednesday at the Washington County Fair |
2 |
|
6th Conference Video: Special Meeting with H E Prime Minister of Ethiopia Dr Abiy Ahmed July 27 2018 Washington DC |
2 |
|
African American Woman Opens CitySwing First Indoor Golf Facility At Washington’s CityCenterDC |
2 |
|
Candlelight vigil on Sunday Dec 16 in Washington County |
2 |
|
Washington Redskins 2018 Draft Grades |
2 |
|
‘Erdoğan’s bodyguards’ in violent clash with protesters in Washington DC |
2 |
|
Westfield Washington Public Library |
2 |
|
Jacksonville’s Washington Wary of Brooklyn’s Strike Power |
2 |
|
“Seçki kampaniyası ərəfəsində Trampın adamları Putinə yaxın şəxslərlə 14 dəfə görüşüblər” – The Washington Post |
2 |
|
‘I was not sent to Washington to play nice’ |
1 |
|
Washington Park Brooklyn |
1 |
|
Management Principles and the Washington DC Public Schools: Choosing a Chancellor Case Study Analysis |
1 |
|
The Protocol School of Washington’s® Honor amp Respect: The Official Guide to Names Titles amp Forms of Address |
1 |
|
Washington DC startup PockitShip helps you move that heavy thing you just sold on Craigslist |
1 |
|
Washington York City |
1 |
|
Çılbır Turkish Poached Eggs with Yogurt and Goodbye Washington DC |
1 |
|
Washington County- Free Virtual Legal Clinic |
1 |
|
Ohio State Vs Washington Rose Bowl Long Sleeve Tshirt 2018 Charcoal |
1 |
|
Los Angeles Lakers at Washington Wizards |
1 |
|
Denzel Washington Unveils The Secrets Behind His 35 Year Marriage |
1 |
|
Letter from George Washington to William Crawford 1767 |
1 |
|
Green Collar Cannabis Purchases Cannabis Station in Edmonds Washington |
1 |
|
Come learn about Apps Script in Washington DC |
1 |
|
Ex-drug dealer pushes peace in Washington with the Violence |
1 |
|
Welcome to Bellevue Washington |
1 |
|
Kerry Washington and Tony Goldwyn On Entertainment Weekly |
1 |
|
Washington Avenue Sewer Separation Work Begins April 2 |
1 |
|
Christmas Box Program brings smiles to senior citizens in Washington County TN 2 days ago |
1 |
|
The Washington Post: Что знал Путин в день американских выборов в 2016 году В мае 2016 года Российский Чиновник имеется в виду Торшин дал Бутиной задание составить записку с пояснениями почему ему должны разрешить поехать в США на встречу Организации по расширению прав на оружие |
1 |
|
College men’s basketball: Virginia Tech vs Washington |
1 |
|
360 NIGHTLIFE – Washington DC Events amp Parties |
1 |
|
October 7th 2018 Washington Twp Estate Sale |
1 |
|
What do you think of the conflict between the Washington County Board of Supervisors and the Virginia Highlands Small Business Incubator |
1 |
|
Si no hubiera estado en embajada de Washington Simón Trinidad estaría acá: Pinzón |
1 |
|
c 1790/1820 – Washington GA – 349000 |
1 |
|
Finalmente Trevor Ariza es traspasado a los Washington Wizards |
1 |
|
Search single catholic women in washington – Get your |
1 |
|
Washington Business Journal: DC sues Providence alleges hospital lacks approval to scale back |
1 |
|
Shiro’s Sushi Restaurant – Seattle Washington |
1 |
|
Washington County Fair Board to hold election Dec 18 |
1 |
|
Washington Park West |
1 |
|
Washington DC Places to Photograph |
1 |
|
NATO Washington DC Headquarters |
1 |
|
uAvionix to Open “HQ2” in Washington DC Region |
1 |
|
Things to do in Prosser Washington |
1 |
|
Are You Searching Online For An IT Support Company In Washington DC Because Your Company’s Network Is Running Slow And Causing Problems But You Don’t Know Who You Can Trust To Fix It Fast |
1 |
|
Paying it forward at Interfaith Caregivers of Washington County |
1 |
|
General George Washington’s Explosive Temper Helped Shape the Man Who Forged a New Nation |
1 |
|
Canon Seattle Washington |
1 |
|
W Basketball beats Washington College Shorewomen |
1 |
|
Clinton Yates TV and Radio personality H Street Corridor Washington DC |
1 |
|
HOW TO GET GIRLS AT GYM IN WASHINGTON DC Part 1 |
1 |
|
【NBA直播】20181217 07:00-巫師主場迎戰湖人 Washington Wizards vs Los Angeles Lakers 還好隊友拉的快！ |
1 |
|
Serious Pie – Seattle Washington |
1 |
|
Washington New York |
1 |
|
© 2015 Georgia State Society of Washington DC Website Designed by PBJ Marketing |
1 |
|
21 Design Group / Expert CIVIL Engineering and LAND Surveying in Washington MO |
1 |
|
Goat Meat in Seattle Washington |
1 |
|
Marvin Washington |
1 |
|
We are a small family owned family run farm – we grow a wide variety of medicinal herbs here on our farm in the beautiful Lake Roosevelt valley in eastern Washington Everything we grow and harvest on our farm is certified USDA organic We also work in cooperation with other local certified organic farms to supply our beautiful plant material By purchasing high quality herbs locally we are able to harvest at the peak of season and can distill the herbs fresh to capture the amazing qualities of the plant’s cellular water We take great pride in producing small batched quantities of HIGH quality botanicals |
1 |
|
Beth Lazy R Ranch in Washington |
1 |
|
Hindu Temple Of Metropolitan Washington |
1 |
|
29-05-18 Nueva crisis financiera probable a medida que la guerra civil occidental se intensifica en Washington DC Europa Brasil y otros lugares |
1 |
|
Quick Facts About Washington DC |
1 |
|
The Visegrad Challenge To Brussels And Washington |
1 |
|
Passion in Washington DC |
1 |
|
Gallery Place7th St and H St NW Washington DC 20001 |
1 |
|
After Peter moved from Washington to Maine the new information replaces the original In this case Washington is replaced with Maine and after the data ingestion Customer Dimension looks like to use Type 1: |
1 |
|
Washington Coração Valente entra em campo para ser deputado |
1 |
|
Buffalo Washington – Recap |
1 |
|
After Peter moved from Washington to Maine we add the new information as a new row into the to use Type SourceSQLSourceSQL JoinColumnsJoinColumns DataBaseNameDataBaseName LogFileLogFile ensure you read and understand the following general risk Ingestion Framework for Hadoop |
1 |
|
Location: 2409 18th Street Northwest Washington DC 20009 |
1 |
|
Statistical Abstract for My Home of Spokane Washington |
1 |
|
E-Blox® at Minefaire Washington DC an official Minecraft® Community Event! |
1 |
|
Music: Emem Washington – “In The Name Of Jesus” |
1 |
|
Washington – Trump Visits Arlington Cemetery For Holiday Commemoration |
1 |
|
Washington Coalition of Sexual Assault Programs |
1 |
|
Buffalo Sabres vs Washington Capitals |
1 |
|
2109 n 45th St Seattle Washington |
1 |
|
Both provocative and controversial no one will agree with everything in this book but every one will come away with something important A story of victory against incredible odds the author’s journey is both a testament to not only the possibility of cure but the chance at a new life worth living again after the demise of the former by Lyme disease The “lie too big too admit” underscored by the medical communities mis-handling of the epidemic is exposed and valuable information for how the author discovered – and recovered – from a devastating mysterious illness that had a great lesson to teach AVAILABLE ON AMAZON HERE: Edward Amsden was born in Providence Rhode Island on April 4 1959 and raised in the Concord New Hampshire area until 1977 He pursued interests in philosophy history and music majoring in Philosophy at the University of Hartford receiving a Bachelor of Science in Computer Science from Franklin Pierce College after working at the NASA Goddard Space Flight Center in Greenbelt Maryland during the 1980’s He also wrote and performed original music in the musical synth-pop group Stellar Voice in the Washington DC and Baltimore Maryland area during the 1980’s and founded Stellar Voice Productions Inc in 1986 releasing six compilation album LP projects He later formed the band River Hill in 1996 with band members from his teenage years until resigning abruptly in 2006 due to an unknown debilitating health condition that was later learned to be Lyme disease After nearly four years of antibiotic treatment he began the South Berkshire Research Institute in Inverness Florida on May 29 2014 focusing on solutions for a 21st century global society Stephen joined the Ancient Mystical Order of the Rose Cross AMORC on January 16 2016 initiated into the Traditional Martinist Order TMO later that year He subsequently joined the Anthroposophy Society on January 6 2017 a branch of the late 19th century Theosophical Society founded by Rudolf Steiner in the early 1900’s and is currently secretary for the Theosophical Society of St Petersburg FL At this time he continues to write produce online video presentations and projects on spiritual science esoteric theology and mystical occultism in the 21st century and advocating for other victims of Lyme disease He continues to work on several forthcoming books and presentations that reflect a life’s work of research in philosophy mysticism religion and science relevant to the spiritual evolution of human consciousness advancement toward a just and equitable global society and the eternal re-genesis of the human Spirit CLICK HERE TO ORDER NOW ON AMAZON: NOW ON AMAZON: of the Rose Cross |
1 |
|
Denzel Washington Age Height Weight Wiki Biography Family Bale Age Height Weight Wiki Biography Girlfriend to Fix Printer Driver Error |
1 |
|
Brandi Carlile at The Washington Correction Center For Women |
1 |
|
Guía turística de Washington DC |
1 |
|
21st Wedding Anniversary Week – Day Four – Day Trip to Ruby Beach Washington |
1 |
|
Ohio State Vs Washington Rose Bowl Tshirt 2018 Charcoal |
1 |
|
Enter your information here to gain access to investment property deals in the Washington/Baltimore Metro Area area |
1 |
|
Washington Freemasonry |
1 |
|
In this controversial presentation which has shocked the world of medical science and angered the billion dollar weight loss industry I’m going to show you hard scientific evidence from studies carried out at Oracle State University and Washington State and published in the International Journal of Obesity which proves the secret metabolic connection between French wine and weight loss and verifies beyond all doubt how this simple little ingredient found in French wine can be used to… |
1 |
|
“fbi criticism” – Google News: Trump to Erdogan: Washington is working to extradite Gulen – i24NEWS |
1 |
|
How The Washington Post designs its Snapchat stories |
1 |
|
Washington column for Dec 6 |
1 |
|
Washington Grey Oak Laminate Flooring |
1 |
|
Los Suns enmiendan su error y mandan a Ariza a Washington |
1 |
|
525 WASHINGTON AVE Linden City Union 07036-2966 |
1 |
|
21st Wedding Anniversary Week – Day Five – Mt Rainier Washington |
1 |
|
Orrin Hatch says he regrets dismissing criminal allegations implicating Donald Trump – Washington Times |
1 |
|
Paul Craig Roberts: Washington Is Changing The World Order Against Its Own Interests |
1 |
|
Washington Surgeons Set New Guidelines f |
1 |
|
Washington County Chamber of Commerce |
1 |
|
Seattle Washington – 2016 |
1 |
|
Duke’s Chowder House Mercer Estate Wines Taste Washington |
1 |
|
Samantha Sullivan Town CatsExecutive Director at Town CatsMorgan Hill California Tell us a little about you and your history in animal welfare I grew up in Colorado and have lived all over the United States from Pennsylvania North Carolina Missouri Washington and now San Jose California I am the Operations Manager for Town CatsSee More |
1 |
|
Syrie : Washington mène des frappes en coordination avec Paris et Londres |
1 |
|
Washington County News |
1 |
|
VOA – EGE Türk Stüdyo Washington 14 Aralık |
1 |
|
5 minutes with Washington DC wedding photographer Lissa Ryan |
1 |
|
Washington County Location |
1 |
|
Redmond Washington – January 24-25 2019 |
1 |
|
DeVos to cancel 150M in student loans from closed for-profit colleges – Washington Examiner |
1 |
|
Welcome to our chiropractic physical therapy and rehab center! We are dedicated to optimizing your quality of life by improving your posture! Our office is located in Fort Washington MD in a friendly and patient oriented atmosphere ready to help you |
1 |
|
Harbor Consulting Engineers Inc3316 Fuhrman Avenue East Suite 250 Seattle Washington 98102 |
1 |
|
Jules Polonetsky interviewed on C-SPAN’s Washington Journal |
1 |
|
Sommerferien 2019: Chicago Washington DC amp San Francisco ab 304€ 414€ mit Gepäck |
1 |
|
Ride along the same route that carried President Lincoln from Washington DC to Gettysburg PA where he delivered one of the greatest speeches in American Firsthand |
1 |
|
9 US States and Washington DC |
1 |
|
El Washington Post Acaba de Revelar una Bomba de Sessions que Expone a Trump |
1 |
|
The Washington RDA by 5Gvape – VapnFagan |
1 |
|
Ellipse Rooftop Bar is located inside Hyatt Place Washington DC/White House |
1 |
|
Washington State University Men Use Tampons |
1 |
|
Viognier Roussanne and Marsanne : White Northern Rhones in Washington State |
1 |
|
NYU Washington DC |
1 |
|
Mandela Washington Fellowship2017 |
1 |
|
Washington Burrito |
1 |
|
Green Collar Cannabis Named Top 10 Dispensaries in Washington State |
1 |
|
Jesuit Washington DC Social Justice Trip |
1 |
|
777 RiderVs 778 Washington State |
1 |
|
On team full of great stories George Springer World Series MVP might be the best – Washington Post » |
1 |
|
Washington Watch: Turning a Corner |
1 |
|
New York und Washington Reise |
1 |
|
Menace sur Washington |
1 |
|
Colorado vs St Avalanche vs St Louis Blues Live 4K Now gtESPN LIVEgt Live Stream WatchStreamingFacebook Free NHL 2018► !! Live Stream NHL Hockey 2018Live 4K Now gtESPN LIVEgt Live Stream WatchStreamingFacebook Free NHL 2018 livestreams NHL Live Broadcast 2018St Louis Blues vs Colorado AvalancheliveNow!live streamingNHL live !! ESPN!!! !Watch Live Streaming!All!Times FREE Hockey vs Hurricanes vs Washington Capitals Live 4K Now gtESPN LIVEgt Live Stream WatchStreamingFacebook Free NHL 2018► !! Live Stream NHL Hockey 2018Live 4K Now gtESPN LIVEgt Live Stream WatchStreamingFacebook Free NHL 2018 livestreams NHL Live Broadcast 2018Washington Capitals vs Carolina HurricanesliveNow!live streamingNHL live !! ESPN!!! !Watch Live Streaming!All!Times FREE Hockey FREE!!Streaming |
1 |
|
Histoire – Washington Redskins |
1 |
|
Sử dụng phi hoành tráng cũng như chỉnh sửa Nó được sử dụng cho các bản khắc hoành tráng bằng chứng từ sagas và truyền thuyết Ailen thời kỳ đầu cho thấy rằng ogham đã được sử dụng cho các tin nhắn ngắn trên gỗ hoặc kim loại để chuyển tiếp tin nhắn hoặc để biểu thị quyền sở hữu đối tượng được ghi Một số trong những tin nhắn này dường như là khó hiểu trong tự nhiên và một số cũng nhằm mục đích ma thuật Ngoài ra có bằng chứng từ các nguồn như Trong Lebor Ogaim hoặc Ogham Tract ogham có thể đã được sử dụng để lưu giữ hồ sơ hoặc danh sách chẳng hạn như phả hệ và số đo của giao dịch tài sản và kinh doanh Ngoài ra còn có bằng chứng cho thấy ogham có thể đã được sử dụng như một hệ thống tín hiệu ngón tay hoặc bàn tay cần trích dẫn Trong các thế kỷ sau khi ogham ngừng sử dụng như một thực tế Bảng chữ cái nó giữ lại vị trí của nó trong việc học của các học giả và nhà thơ Gaelic như là nền tảng của ngữ pháp và các quy tắc của thơ Thật vậy cho đến thời hiện đại bảng chữ cái Latinh trong tiếng Gaelic tiếp tục được dạy bằng cách sử dụng tên các chữ cái mượn từ Beith-Luis-Nin cùng với hiệp hội Trung cổ của mỗi chữ cái với một cây khác nhau Unicode chỉnh sửa Ogham đã được thêm vào Tiêu chuẩn Unicode vào tháng 9 năm 1999 với việc phát hành phiên bản 30 Việc đánh vần các tên được đưa ra là một tiêu chuẩn hóa có từ năm 1997 được sử dụng trong Tiêu chuẩn Unicode và Tiêu chuẩn Ailen 434: 1999 Khối Unicode cho ogham là U 168050 U 169F Ogham 12 Biểu đồ mã chính thức của Hiệp hội Unicode PDF 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F U 168x U 169x Ghi chú 1 Kể từ phiên bản Unicode 110 2 chỉnh sửa Cách tiếp cận thời đại mới và Neopagan hiện đại đối với ogham phần lớn xuất phát từ các lý thuyết đã bị mất uy tín của Robert Graves trong cuốn sách của ông lấy cảm hứng từ các lý thuyết của học giả ogham RAS Macalister xem ở trên và giải thích thêm về chúng Graves đề xuất rằng bảng chữ cái ogham mã hóa một tập hợp tín ngưỡng bắt nguồn từ Trung Đông vào thời kỳ đồ đá liên quan đến các nghi lễ xung quanh việc thờ phụng nữ thần Mặt trăng dưới nhiều hình thức khác nhau Graves’ argument is extremely complex but in essence he argues that the Hebrews Greeks and Celts were all influenced by a people originating in the Aegean called ‘the people of the sea’ by the Egyptians who spread out around Europe in the 2nd millennium BC taking their religious beliefs with them31 At some early stage these teachings were encoded in alphabet form by poets to pass on their worship of the goddess as the muse and inspiration of all poets in a secret fashion understandable only to initiates Eventually via the druids of Gaul this knowledge was passed on to the poets of early Ireland and Wales Graves therefore looked at the Tree Alphabet tradition surrounding ogham and explored the tree folklore of each of the letter names proposing that the order of the letters formed an ancient seasonal calendar of tree magic32 Although his theories have been disregarded by modern scholars including Macalister himself with whom Graves corresponded33 they have been taken up with enthusiasm by the neopagan movement In addition Graves followed the BLNFS order of ogham letters put forward by Macalister see above with the result that this has been taken up by New Age and Neopagan writers as the ‘correct’ order of the letters despite its rejection by scholars The main use of ogham by modern Druids Neo-Pagans is for the purpose of divination Divination by using ogham symbols is mentioned in Tochmarc Étaínea tale in the Irish Mythological Cycle In the story druid Dalan takes four wands of yew and writes ogham letters upon them Then he uses the tools for divination34 The tale doesn’t explain further how the sticks are handled or interpreted35 Another method requires a cloth marked out with Finn’s Window36 A person selects some sticks randomly throws them on the cloth and then looks both at the symbols and where they fell37 The divinatory meanings are usually based on the tree ogham rather than the kennings of the Bríatharogam38 Each letter is associated with a tree or other plant and meanings are derived from them Robert Graves’ book The White Goddess has been a major influence on assigning divinatory meanings for ogham36 Some reconstructionists of Druidic ways use Briatharogam kennings as a basis for divinatory meanings in ogham divination The three sets of kennings can be separated into Past-Present-Future or Land-Sea-Sky groupings in such systems but other organising structures are used as well3940 See alsoedit ogham Oxford English Dictionary 3rd ed Nhà xuất bản Đại học Oxford September 2005 Subscription or UK public library membership required McManus 1991 is aware of a total of 382 orthodox inscriptions The later scholastic inscriptions have no definite endpoint and continue into the Middle Irish and even Modern Irish periods and record also names in other languages such as Old Norse Old Welsh Latin and possibly Pictish See Forsyth K Abstract: The Three Writing Systems of the Picts in Black et al Celtic Connections: Proceedings of the Tenth International Congress of Celtic Studies Vol 1 East Linton: Tuckwell Press 1999 p 508 Richard A V Cox The Language of the Ogam Inscriptions of Scotland Dept of Celtic Aberdeen University ISBN 0-9523911-3-9 1 See also The New Companion to the Literature of Walesby Meic Stephens p 540 O’Kelly Michael J Early Ireland an Introduction to Irish Prehistoryp 251 Cambridge University Press 1989 MacManus §86 O’Kelly 1989 p 250 Carney James The Invention of the Ogam Cipher ‘Ériu’ 1975 p 57 Dublin: Royal Irish Academy Macalister R A Stewart The Secret Languages of Ireland reprinted by Craobh Rua Books Armagh 1997 Düwel Klaus Runenkunde runic studies Stuttgart/Weimar: Metzler 1968 OCLC 183700 Ross Anne 1972 Everyday Life of the Pagan Celts London: Carousel tr 168 ISBN 0 552 54021 8 Dillon Myles Chadwick Nora 1973 The Celtic Realms London: Cardinal tr 258 ISBN 0 351 15808 1 The Secret Languages of Ireland as above Thurneysen Rudolf A Grammar of Old Irish Dublin Institute for Advanced Studies 1980 etc pp 8–11 Carney J 1975 The Invention of the Ogam Cipher ÉriuVol 22 pp 62–63 MacNeill Eoin 1931 Archaisms in the Ogham Inscriptions Proceedings of the Royal Irish AcademyVol 39 pp 33–53 Dublin OCLC 246466439 Thurneysen R A Grammar of Old Irish pages 9–10: … In Britain … most of these inscriptions are bilingual with a Latin version accompanying the Ogam Macalister The Secret Languages of Ireland p 19: The reader has only to jot down a few sentences in this alphabet to convince himself that it can never have been used for any extended literary purpose MacManus 1988 pp 7 41 1991 The New Companion to the Literature of Walesby Meic Stephens p 540 Macalister R A S The Secret Languages of Irelandpp 27–36 Cambridge University Press 1937 McManus 1988 pp 22–23 1991 Vendryès ‘L’écriture ogamique et ses origines’ Études Celtiques 4 pp 110–113 1941 Thurneysen ‘Zum ogam’ Beiträge zur Geschichte der deutschen Sprache und Literatur pp 196–197 1937 Cf McManus 1988 p 11 1991 McManus 1988 pp 36 167 1991 B Ó Cuív Irish words for Alphabet Eriu 31 p 101 There is also the fact that it would be impossible to change the order of letters in ogham given that it is a numbered series of strokes In other words to change N from the third to the fifth letter would also mean changing its symbol from three strokes to five strokes The letters F and S would also have to be changed This would obviously lead to great confusion and would only be done if there was some compelling reason for the change Macalister provides no such reason See inscription 235 for óir240 for uillenand 327 and 231 for pín in Macalister CIIC Vol I MacManus 1988 §713–14 1991 The rationale for the artificial form Idad would be to make a pairing with Edad With regard to Ailmin the King and Hermit poem the hermit Marban says caine ailmi ardom-peitet – ‘beautiful are the pines that make music for me’ This is a reference to the idea that pine makes a pleasing soothing sound as the wind passes through its needles The Welsh Academy Encyclopedia of Wales Cardiff: University of Wales Press 2008 A History of St Mary’s Church Text by Imelda Kehoe Published by the Gowran Development Association 1992 Carr-Gomm Philip amp Richard Heygate The Book of English MagicThe Overlook Press Peter Mayer Publishers Inc 2010 Graves R ‘The White Goddess’ pp 61 123 Faber amp Faber London 1961 Graves 1961 p 165 Graves 1961 pp 116–117 The Order of Bards Ovates amp Druids What Is an Ovate Retrieved 19 January 2007 Somerset Pagans Ogham Retrieved 19 January 2007 a b Philip Shallcrass A Little History of Ogham The British Druid Order Archived from the original on 4 April 2005 Retrieved 28 April 2010 Searles O’Dubhain Druids Ogham and Divination Retrieved 19 January 2007 Center of the Grove Retrieved 19 January 2007 O’Dubhain Searles Ogham Divination CourseThe Journal of the Henge of Keltria 1995–1998 Keltria Back Issues and offered online in the Summerlands 1995–2007 Ogham Divination Course Laurie Erynn Rowan Ogam: Weaving Word WisdomMegalithica Books 2007 ISBN 1-905713-02-9 Referencesedit Carney James The Invention of the Ogam Cipher ‘Ériu’ 22 1975 pp 62–63 Dublin: Royal Irish Academy Düwel Klaus Runenkunde runic studies Stuttgart/Weimar: Metzler 1968 OCLC 183700 Forsyth Katherine The Ogham Inscriptions of Scotland: An Edited CorpusPhD Dissertation Harvard University Ann Arbor: UMI 1996 OCLC 48938210 Gippert Jost Hlaváček Ivan Homolka Jaromír Ogam Eine frühe keltische SchrifterfindungPraha: Charles University 1992 ISBN 80-901489-3-X OCLC 39570484 Macalister Robert A S The Secret Languages of Irelandpp 27–36 Cambridge University Press 1937 Macalister Robert A S Corpus inscriptionum insularum celticarum Ấn bản đầu tiên Dublin: Stationery Office 1945–1949 OCLC 71392234 McManus Damian Ogam: Archaizing Orthography and the Authenticity of the Manuscript Key to the AlphabetÉriu 37 1988 1–31 Dublin: Royal Irish Academy OCLC 56088345 McManus Damian A Guide to OgamMaynooth 1991 ISBN 1-870684-17-6 OCLC 24181838 MacNeill Eoin Archaisms in the Ogham Inscriptions’Proceedings of the Royal Irish Academy’ 39 pp 33–53 Dublin O’Brien Michael A ed Kelleher John V intro in the reprints of 1976 and 2005 1962 Corpus Genealogiarum Hiberniae 1 Dublin: DIAS ISBN 0901282316 OCLC 56540733 Raftery Barry A Late Ogham Inscription from Co TipperaryJournal of the Royal Society of Antiquaries of Ireland 99 1969 ISSN 0035-9106 OCLC 6906544 Swift C Ogam Stones and the Earliest Irish ChristiansMaynooth: Dept of Old and Middle Irish St Patrick’s College 1997 ISBN 0-901519-98-7 OCLC 37398935 Ranke-Graves Robert von Die Weisse Göttin: Sprache des Mythos The White Goddess ISBN 978-3-499-55416-2 OCLC 52100148 several re-editions but rarely available Editions available in German and English Sims-Williams Patrick The Celtic Inscriptions of Britain: Phonology and Chronology c 400–1200 Publications of the Philological Society 37 Oxford : Blackwell Publishing 2003 ISBN 1-4051-0903-3 Thurneysen Rudolf Zum OgamBeiträge zur Geschichte der deutschen Sprache und Literatur 61 1937 pp 188–208 Vendryès Joseph L’écriture ogamique et ses origines Études Celtiques 4 1941 pp 83–116 External linksedit General history Gaelic culture Language Major tribesor clans Connachta incl Uí Néill Clan Colla Clan Donald Uí Maine etc Dál gCais incl Déisi Eóganachta Érainn incl Dál Riata Corcu Loígde Clan Conla Dál Fiatach etc Laigin Ulaid incl Dál nAraidi Conmhaícne Ciarraige etc Relatedorganisations Related subjects Posted on December 15 2018 Nóng hơn cả địa ngục album – Wikipedia Hotter Than Hell là album phòng thu thứ hai của ban nhạc hard rock Mỹ Kiss phát hành vào ngày 22 tháng 10 năm 1974 bởi Casablanca Records Nó đã được chứng nhận vàng vào ngày 23 tháng 6 năm 1977 đã xuất xưởng 500000 bản 1 Album được phát hành lại vào năm 1997 trong một phiên bản được làm lại Nó đạt đỉnh trên bảng xếp hạng Billboard 200 ở vị trí 100 2 mà không có lợi ích của một bản hit Nhiều bài hát trong album là chủ đề trực tiếp cho ban nhạc bao gồm Phải chọn Ký sinh trùng Hotter Than Hell Let Me Go Rock ‘n’ Roll và Watchin ‘You Thông tin về album chỉnh sửa Đội ngũ sản xuất của Kenny Kerner và Richie Wise người đã sản xuất album đầu tiên của nhóm một lần nữa được chọn để theo dõi Cặp đôi vừa chuyển đến Los Angeles và Kiss đã thực hiện chuyến đi đến bờ biển phía Tây để bắt đầu ghi âm lần đầu tiên ban nhạc đã thực hiện bên ngoài New York Các thành viên ban nhạc tất cả đều đến từ thành phố New York ngay lập tức không thích môi trường xung quanh mới của họ Cây đàn guitar của Paul Stanley đã bị đánh cắp trong ngày đầu tiên ở Los Angeles Tiêu đề làm việc cho album là The Harder They Come 3 Mặc dù album có ba bài hát được sáng tác bởi guitarist Ace Frehley anh ấy đã không hát trên bất kỳ bài nào trong số đó sự thiếu tự tin về khả năng ca hát của anh ấy vào thời điểm đó đã dẫn đến việc Frehley giao nhiệm vụ thanh nhạc chính cho các thành viên khác trong ban nhạc với Parasite và Strange Way lần lượt đến Gene Simmons và Peter Criss Độc tấu guitar của Frehley trong Strange Way đã được coi là một trong những bản hay nhất của anh ấy 4 Album nổi tiếng với bản cover nổi bật Mặt trước nổi bật với tác phẩm nghệ thuật chịu ảnh hưởng từ truyện tranh Nhật Bản và bìa sau cho thấy những bức ảnh chụp ban nhạc cá nhân được Norman Seeff chụp tại một bữa tiệc hoang dã và tổng hợp của cả bốn thiết kế trang điểm của các thành viên ban nhạc Ký tự tiếng Nhật ở dưới cùng của bìa album là chikara có nghĩa là sức mạnh Sau này nó sẽ được sử dụng trên nhiều dạng vật liệu Kiss khác nhau trong những năm 1970 và 1980 nổi bật nhất là trên bộ trống của Eric Carr Các ký tự tiếng Nhật ở góc trên bên phải của bìa album の さ け là jigoku no sakebi có nghĩa là tiếng hét của địa ngục hoặc tiếng hét của địa ngục Các ký tự tiếng Nhật được sử dụng cho tên của Frehley bị phát âm sai Các nhân vật là エ イ ス フ ュ ー eisu fyuuri sẽ dịch thành Ace Fury Các nhân vật đáng lẽ phải là エ ー ス ー リ esu fureri trích dẫn cần thiết Mỗi bức ảnh của Frehley anh ta bị thương ở một bên mặt sau một tai nạn xe cộ khiến anh ta thực sự khó trang điểm Tiếp nhận quan trọng chỉnh sửa Mặc dù lịch trình lưu diễn căng thẳng Kiss vẫn duy trì vào năm 1974 Hotter Than Hell đã thất bại trong việc vượt qua album đầu tiên của ban nhạc và tệ hơn đáng kể Điều này một phần là do thỏa thuận phân phối của Casablanca với Warner Bros Records đã kết thúc Sự thúc đẩy công khai đằng sau album gần như không mạnh mẽ như trong album đầu tay Một ngoại lệ đáng chú ý là một quảng cáo truyền hình được phát sóng để quảng bá album Đĩa đơn duy nhất được phát hành từ album Let Me Go Rock ‘n’ Roll được phân phối với số lượng thấp và không thể xếp hạng Bốn tháng sau khi album được phát hành Kiss đã bị kéo ra khỏi tour và được gọi trở lại phòng thu để ghi lại phần tiếp theo 4 Hotter Than Hell đã được chứng nhận vàng vào ngày 23 tháng 6 năm 1977 1 Về mặt thực tế Hotter Than Hell tối hơn album đầu tiên của ban nhạc 4 Điều này một phần là do giá trị sản xuất âm thầm nhưng cũng là nội dung trữ tình của một số bài hát Goin ‘Blind kể chi tiết về mối tình lãng mạn giữa một cô gái 93 tuổi và một cô gái chưa đủ tuổi vị thành niên là một bài hát được viết bởi Simmons và Stephen Coronel trong những ngày họ ở với Wicky Lester Tên gốc là Tiểu thư Hotter Than Hell nổi bật hơn nhiều so với album đầu tiên Trong khi Kerner và Wise muốn tạo ra một bản thu bắt Kiss như một vở diễn trực tiếp họ đã quyết định tận dụng kinh nghiệm mà ban nhạc đã đạt được khi là nghệ sĩ thu âm Trong một cuộc phỏng vấn với Greg Prato của Songfacts vào năm 2013 Richie Wise đã đổ lỗi cho sự đổ lỗi của album phụ Vì bất cứ lý do gì chuyển đến California đầu tôi không ở đúng chỗ Đó là một việc vặt hơn là hết yêu album đó Và trái tim và tâm hồn tôi đã không đến đó Tôi không nhớ rằng có bất kỳ thời gian thở nào Nó chỉ là quá nhiều thở ra Nó không đủ hít vào / thở ra Không đủ cho và nhận Tôi đã trải qua một loạt các thay đổi vào thời điểm đó Tôi chuyển từ New York đến California Tôi Tôi chưa bao giờ di chuyển như thế trong đời đã tạo ra một bước tiến lớn Đó chỉ là một thời gian lớn đối với tôi và Hotter Than Hell đã ngồi ở ghế sau Tôi xin lỗi vì điều đó 10 Theo dõi danh sách chỉnh sửa 6 Mọi cách Simmons Simmons 3:18 7 Watchin ‘ Bạn Simmons Simmons 3:43 8 Mainline Stanley Peter Criss 3:50 9 Ngôi nhà của Comin Frehley Stanley Stanley 2:37 10 Str ange Way Frehley Criss 3:18 Phiên bản bìa chỉnh sửa Nhân sự chỉnh sửa Nụ hôn Sản xuất Chứng chỉ chỉnh sửa Lịch sử phát hành chỉnh sửa chỉnh sửa a b c – Nóng hơn địa ngục Hiệp hội Công nghiệp ghi âm của Mỹ Nếu cần thiết hãy nhấp vào Nâng cao sau đó nhấp vào Định dạng sau đó chọn Album sau đó nhấp vào Nóng hơn cả địa ngục : Biểu đồ amp Giải thưởnggt Album Billboard tại AllMusic Truy cập ngày 24 tháng 1 năm 2009 Nóng hơn cả địa ngục KISS Discography 1971-1975 thành viênshawca / amazedone Sự thật thú vị Truy cập ngày 4 tháng 9 2011 a b d e Prato Greg Nụ hôn: ‘Nóng hơn cả địa ngục gt Đánh giá tại AllMusic Truy cập ngày 6 tháng 3 năm 2011 Rupp Erik ngày 16 tháng 8 năm 2009 KISS – Nóng hơn cả địa ngục 1974 vistarecordsproboardscom Nụ hôn: Hướng dẫn album cán đácom Truy cập ngày 4 tháng 9 2011 Đánh giá máy xay sinh tố liên kết chết 17 2006 KISS – Nóng hơn cả địa ngục 1974 bằng tiếng Pháp kim loạinightfallfr Josephes Jason Nụ hôn: ‘Nóng hơn cả địa ngục Được lưu trữ từ bản gốc vào các ngày 2003/02/19 Sách biểu đồ Úc 1970 Vang1992 St Ives NSW: Sách Biểu đồ Úc ISBN 0-646-11917-6 Tìm kiếm – RPM – Thư viện và Lưu trữ Canada sưu tậpscanadagcca Truy cập 9 tháng 8 2011 Sách xếp hạng album Oricon: Phiên bản hoàn chỉnh 1970-2005 Roppongi Tokyo: Giải trí Oricon 2006 ISBN 4-87131-077-9 Kiss Biểu đồ amp Giải thưởnggt Album Billboard tại AllMusic Truy cập ngày 11 tháng 2 năm 2010 Posted on December 15 2018 Patsy Byrne – Wikipedia Patricia Patsy Byrne 13 tháng 7 năm 1933 – 17 tháng 6 năm 2014 là một nữ diễn viên người Anh được biết đến nhiều nhất với vai trò là Điều dưỡng viên trong Blackadder II cũng như người mẹ độc đoán của Malcolm trong sê-ri hài kịch ITV Xem 1 Tiểu sử chỉnh sửa Byrne được giáo dục tại Trường ngữ pháp quận Ashford Cô đã học kịch ở Đại học Rose Bruford trước khi gia nhập Công ty Royal Shakespeare đóng các vai như Maria trong Đêm thứ mười hai và Gruscha trong Vòng phấn Caucian tại Nhà hát Aldwych vào đầu những năm 1960 Vào những năm 1980 cô cũng làm việc tại Nhà hát Chichester Festival Byrne đóng vai chính cùng Tony Robinson trong tập 3 của Maid Marian và Người đàn ông vui vẻ của cô 2 Cô đã chơi ORD Betty the Tea Lady trong chương trình thiếu nhi của BBC Các vai trò khác bao gồm sự xuất hiện trong I Claudius 1976 Trộm trời 1988 Thanh tra Morse 1989 Les Misérabled 1998 David Copperfield 1999 và Kevin amp Perry Go Large 2000 cũng như nhiều lần phát radio Byrne đã thực hiện trong sản xuất năm 1990 của BBC về Chiếc ghế bạc của CS Lewis với tư cách là người giữ trẻ khổng lồ trong thành phố của những người khổng lồ Byrne qua đời tại Denville Hall một ngôi nhà nghỉ hưu dành cho người biểu diễn vào ngày 17 tháng 6 năm 2014 3 Phim được chọn chỉnh sửa Tài liệu tham khảo Slide Anthony 1996 Một số Joe bạn không biết: Hướng dẫn tiểu sử của Mỹ về 100 nhân vật truyền hình Anh Greenwood Press ISBN 976-0-313-29550-8 tr 11 Nữ diễn viên Blackadder ‘Nurie’ Patsy Byrne qua đời ở tuổi 80 bbccouk BBC Truy cập 22 tháng 6 2014 BYRNE – Thông báo về cái chết Telegraphcouk Máy điện đàm 21 tháng 6 năm 2014 Truy cập 21 tháng 6 2014 Liên kết ngoài chỉnh sửa Posted on December 15 2018 Marcus Bentley – Wikipedia Marcus Morgan Bentley sinh ngày 4 tháng 10 năm 1967 là một diễn viên phát thanh viên và nghệ sĩ lồng tiếng người Anh Bentley được biết đến nhiều nhất khi tường thuật phiên bản Anh của chương trình truyền hình thực tế Hà Lan Big Brother kể từ khi bắt đầu vào năm 2000 cho đến khi loạt phim kết thúc vào năm 2018 Ông cũng đã thực hiện các thông báo liên tục khác cho Kênh 4 cho đến khi ông rời đi Tháng 7 năm 2011 để tiếp tục tường thuật sự hồi sinh Big Brother trên Kênh 5 Công việc lồng tiếng và giọng nói Đông Bắc của Bentley đã đưa anh trở thành một trong những giọng nói được công nhận nhất của Anh Bentley cũng đã xuất hiện trên sân khấu và trong Bill và London’s Burning Mặc dù anh ấy hiếm khi xuất hiện trước công chúng nhưng hồ sơ công khai của anh ấy đã được nâng lên kể từ Big Brother ‘ s hồi sinh trên Kênh 5 Thời niên thiếu chỉnh sửa Bentley được sinh ra ở Gateshead County Durham và được nuôi dưỡng tại Stockton-on-tees County Durham Anh theo học trường diễn xuất Đông 15 Big Brother chỉnh sửa Bentley được chọn là người kể chuyện của chương trình truyền hình thực tế Channel 4 nay là Kênh 5 bắt nguồn từ Hà Lan và đây vẫn là tác phẩm nổi tiếng nhất của ông Các nhà sản xuất của Big Brother đã cho anh ta công việc của người kể chuyện vì họ thích cách anh ta nói Những con gà 1 Câu khẩu hiệu đáng chú ý nhất của anh ta là Ngày x trong nhà Big Brother … Bentley đã tường thuật tất cả mười chín chương trình cho đến nay cũng như các chương trình phụ trợ Người nổi tiếng Big Brother Teen Big Brother Hijack nổi tiếng và Người anh lớn cuối cùng Công việc khác chỉnh sửa Trước khi Big Brother Bentley đóng vai chính trong một số bộ phim chuyển thể từ tiểu thuyết của Catherine Cookson Ông cũng đóng vai chính trong một số quảng cáo truyền hình cũng như các phần nhỏ trong các bộ phim truyện chẳng hạn như Chó điên và người Anh với sự tham gia của Joss Ackland C Thomas Howell và Elizabeth Hurley Ngoài Big Brother Bentley có thể được nghe trên Kênh 4 với tư cách là phát thanh viên liên tục cho đến khi anh ta rời đi sau mười năm khi anh ta từ bỏ vai trò người kể chuyện 5 loạt Một vai trò khác của Bentley là bậc thầy câu hỏi chưa từng thấy trong chương trình đố vui Sky One Tiền bẩn Kênh 5 chỉnh sửa Từ tháng 12 năm 2011 Bentley bắt đầu thực hiện các liên kết liên tục trên Kênh 5 bổ sung vai trò là người kể chuyện của Big Brother kênh Cuộc sống cá nhân chỉnh sửa Bentley sống ở Kent với vợ Jools Cặp vợ chồng có ba đứa con 2 Tài liệu tham khảo chỉnh sửa Liên kết ngoài chỉnh sửa Posted on December 15 2018 Đường sắt Thung lũng Lehigh – Wikipedia Đường sắt Thung lũng Lehigh nhãn hiệu báo cáo LV là một trong một số tuyến đường sắt được xây dựng ở phía đông bắc Hoa Kỳ chủ yếu để vận chuyển than antraxit Đường sắt được ủy quyền vào ngày 21 tháng 4 năm 1846 để vận chuyển hàng hóa và vận chuyển hành khách hàng hóa hàng hóa hàng hóa và khoáng sản 1 tại tiểu bang Pennsylvania của Hoa Kỳ và đường sắt được hợp nhất / thành lập vào ngày 20 tháng 9 năm 1847 như là Công ty đường sắt Delwar Lehigh Schuylkill và Susquehanna Vào ngày 7 tháng 1 năm 1853 tên của đường sắt đã được đổi thành Đường sắt Thung lũng Lehigh 2 Đôi khi nó được gọi là Tuyến đường của Kim cương đen được đặt tên theo anthracite mà nó vận chuyển Vào thời điểm đó anthracite được vận chuyển bằng thuyền xuôi dòng sông Lehigh đường sắt có nghĩa là để vận chuyển nhanh hơn Tuyến đường sắt này đã kết thúc hoạt động vào năm 1976 và sáp nhập vào Con Rail cùng với một số tuyến đường sắt phía đông bắc cùng năm Trong thời gian tồn tại Đường sắt Thung lũng Lehigh đã sử dụng một tuyến đường sắt mà sau này được biết đến với tên gọi Đường Lehigh để nó hoạt động Tuyến Lehigh là tuyến đường sắt đầu tiên của tuyến đường sắt được xây dựng vào năm 1855 giữa Easton Pennsylvania và Allentown Pennsylvania và nó đóng vai trò là tuyến chính cho Đường sắt Thung lũng Lehigh Đóng vai trò là tuyến chính của Đường sắt Thung lũng Lehigh tuyến đường sắt đã mở rộng qua Allentown đến Buffalo New York và qua Easton đến Thành phố New York đưa Đường sắt Thung lũng Lehigh đến các khu vực tàu điện ngầm này Trong những năm đầu tuyến đường này đóng vai trò là cơ quan của Đường sắt Thung lũng Lehigh cho đến khi đường sắt xây dựng thêm các tuyến đường sắt hoặc đường sắt có được nhiều tuyến đường sắt hoặc đường sắt hơn và sáp nhập các tuyến đường sắt khác vào hệ thống của họ Đường dây này được gọi là Đường chính thung lũng Lehigh trong phần lớn thời gian thuộc quyền sở hữu của Đường sắt Thung lũng Lehigh bắt đầu từ những năm 1930 Tuyến đã được hấp thụ với Đường sắt Thung lũng Lehigh vào Con Rail và họ duy trì tuyến này là tuyến chính vào khu vực Thành phố New York dòng này được biết đến với tên gọi Lehigh Line trong thời gian sở hữu Conrail Con Rail đã rút ngắn tuyến bằng cách từ bỏ hầu hết tuyến đường đến Buffalo Tuyến Lehigh vẫn tồn tại và giữ lại tuyến đường ban đầu nhưng hiện tại nó cũng không đến gần Thành phố New York mà vẫn duy trì đường đi vào khu vực Thành phố New York Các Lehigh Line hiện đang thuộc sở hữu của miền Nam Railway Norfolk và đã mất dặm kéo tàu của nó giữa Manville New Jersey và Newark New Jersey Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 1925 13637 dặm đường 35333 dặm đường ray tính đến ngày 31 tháng 12 năm 1970 927 dặm đường và 1963 dặm của đường đua Lịch sử chỉnh sửa Bản mẫu năm 1860 Quan điểm của Easton của HP Osborn cho thấy cây cầu hai tầng khác thường của Đường sắt Thung lũng Lehigh qua Sông Del biết tại Easton 1846 Tiết1860 chỉnh sửa Delwar Lehigh Schuyk Railroad DLS amp S được ủy quyền bởi Đại hội đồng Pennsylvania vào ngày 21 tháng 4 năm 1846 để xây dựng một tuyến đường sắt từ Mauch Chunk Pennsylvania nay là Jim Thorpe Pennsylvania đến Easton Pennsylvania Tuyến đường sắt sẽ chạy song song với sông Lehigh và phá vỡ sự độc quyền của Công ty Hàng hải và Than của Công ty Hàng hải đối với giao thông than có nguồn gốc từ Thung lũng Wyoming Tuyến đường sắt được thuê vào ngày 2 tháng 8 năm 1847 và bầu James M Porter làm chủ tịch vào ngày 21 tháng 10 3 Ít xảy ra trong khoảng thời gian từ 1847 đến 1851 lưu lại một số điểm hạn chế gần Allentown Pennsylvania 4 Tất cả điều này đã thay đổi vào tháng 10 năm 1851 khi Asa Packer nắm quyền kiểm soát đa số DLS amp S Packer mang tài chính bổ sung cho đường sắt cài đặt Robert H Sayre làm kỹ sư trưởng và đổi tên công ty thành Đường sắt thung lũng Lehigh Việc xây dựng bắt đầu một cách nghiêm túc vào năm 1853 và đường dây mở giữa Easton và Allentown vào ngày 11 tháng 6 năm 1855 Đoạn giữa Allentown và Mauch Chunk đã mở vào ngày 12 tháng 9 5 Tại Easton LVRR than trao đổi tại sông Del biết nơi than có thể được vận chuyển đến Philadelphia trên kênh Delwar Division hoặc vận chuyển qua sông đến Phillipsburg New Jersey nơi Kênh đào Morris và Đường sắt trung tâm New Jersey CNJ có thể mang nó đến New York Chợ thành phố Tại Easton LVRR đã xây dựng một cây cầu hai tầng bắc qua sông Delaware để kết nối với CNJ và Belvidere Delwar Railroad ở Phillipsburg 6 Thông qua kết nối với Đường sắt Trung tâm New Jersey Hành khách LVRR đã có một tuyến đến Newark New Jersey Jersey City New Jersey và các điểm khác ở New Jersey 1 Cổ phiếu của LVRR được thuê từ Đường sắt Trung tâm New Jersey và một hợp đồng đã được thực hiện với CNJ để chạy hai chuyến tàu chở khách từ Easton đến Mauch Chunk kết nối với các chuyến tàu Philadelphia trên Đường sắt Belvidere Delwar Một chuyến tàu chở hàng hàng ngày đã được đưa vào hoạt động rời Easton vào buổi sáng và trở về vào buổi tối Vào đầu tháng 10 năm 1855 một hợp đồng đã được ký kết với Howard amp Co của Philadelphia để thực hiện việc kinh doanh vận tải hàng hóa bằng đường sắt trừ than sắt và quặng sắt 1 chiều dài của dòng từ Mauch Chunk để Easton là 46 dặm của ca khúc duy nhất Đường dây được đặt với một đường ray nặng 56 pound mỗi sân được hỗ trợ: trên các dây buộc chéo 6 x 7 inch và dài 7-1 / 2 feet đặt cách nhau 2 feet và khoảng một phần tư của nó được dát bằng đá hoặc sỏi Tuyến có cấp độ giảm dần hoặc cấp độ từ Mauch Chunk đến Easton và ngoại trừ đường cong tại Mauch Chunk không có đường cong dưới bán kính 700 feet 1 Các sự kiện và mua lại của Đường sắt Thung lũng Lehigh LVRR dài -mile 74 km được kết nối tại Mauch Chunk với Đường sắt Beaver Meadow Đường sắt Beaver Meadow đã được xây dựng vào năm 1836 và nó đã vận chuyển than antraxit từ Jeansville ở Cánh đồng than giữa của Pennsylvania đến Kênh đào Lehigh tại Mauch Chunk Trong 25 năm Kênh Lehigh đã được hưởng độc quyền về vận tải xuôi dòng và thu phí cao của các nhà sản xuất độc lập Khi LVRR mở cửa những nhà sản xuất đó háo hức gửi sản phẩm của họ bằng đường sắt thay vì kênh đào và trong vòng hai năm sau khi xây dựng LVRR đã vận chuyển hơn 400000 tấn than mỗi năm Đến năm 1859 nó có 600 xe than và 19 động cơ 6 1860 Từ1870 chỉnh sửa LVRR ngay lập tức trở thành đường trục xuống thung lũng Lehigh với nhiều tuyến đường sắt nối liền và góp phần vào lưu lượng của nó Việc sản xuất toàn bộ Cánh đồng than giữa đã đến với LVRR qua các nguồn cấp dữ liệu cho Beaver Lawn: Quakake Railroad Catawissa Williamsport và Erie Railroad Hazleton Railroad Lehigh Luzerne Railroad và các tuyến nhỏ khác Tại Catasauqua Đường sắt Catasauqua và Fogelsville vận chuyển than quặng đá vôi và sắt cho các lò của Công ty Thomas Iron Công ty Sắt Lehigh Crane Công ty Sắt Thung lũng Lehigh Công ty Sắt Carbon và các công ty khác Tại Bethlehem Pennsylvania Đường sắt Bắc Pennsylvania được hoàn thành vào Mùa hè năm 1856 đã cung cấp một kết nối đường sắt đến Philadelphia và do đó đã đưa LVRR một tuyến trực tiếp đến Philadelphia Tại Phillipsburg New Jersey Belvidere Delwar Railroad kết nối với Trenton New Jersey 6 Để phù hợp với thước đo 4 ft 10 in 1473 mm của Belvidere những chiếc xe được trang bị bánh xe có rãnh rộng hoạt động trên cả hai con đường 7 Những năm 1860 chứng kiến sự mở rộng của LVRR về phía bắc đến khu vực Wilkes-Barre Pennsylvania và ngược dòng sông Susquehanna đến dòng bang New York Asa Packer được bầu làm Chủ tịch Đường sắt Thung lũng Lehigh vào ngày 13 tháng 1 năm 1862 Năm 1864 LVRR bắt đầu mua lại các tuyến đường sắt trung chuyển và sáp nhập chúng với hệ thống của nó Các thương vụ mua lại đầu tiên là Công ty Than và Đường sắt Beaver bao gồm vài trăm mẫu đất than và Đường sắt Penn Haven và White Haven Việc mua Penn Haven và White Haven là bước đầu tiên để mở rộng tới Wilkes-Barre Pennsylvania Để đến Wilkes-Barre LVRR bắt đầu xây dựng một phần mở rộng từ White Haven Pennsylvania đến Wilkes-Barre Đường sắt Penn Haven và White Haven cho phép LV đến White Haven Vào năm 1866 LVRR đã mua lại Đường sắt Lehigh và Mahanoy ban đầu là Đường sắt Quakake và Kênh Bắc Chi nhánh dọc theo Sông Susquehanna đổi tên thành Công ty Đường sắt Pennsylvania và New York P amp NY mua kênh North Branch đã nhìn thấy cơ hội cho sự độc quyền gần như ở khu vực phía bắc thung lũng Wyoming Năm 1866 hai năm sau khi mua Penn Haven và White Haven phần mở rộng từ White Haven đến Wilkes-Barre đã được mở 1 Xây dựng tuyến đường sắt đến tuyến tiểu bang New York bắt đầu ngay lập tức và vào năm 1867 tuyến đã hoàn thành từ Wilkes-Barre đến Waverly New York nơi than được chuyển đến Đường sắt Erie rộng và vận chuyển đến các thị trường phía tây qua Buffalo New York 19 Để đến Wilkes-Barre LVRR đã mua Đường sắt Penn Haven amp White Haven vào năm 1864 và bắt đầu xây dựng một phần mở rộng từ White Haven đến Wilkes-Barre được mở vào năm 1867 Đến năm 1869 LVRR sở hữu một tuyến đường liên tục xuyên qua Pennsylvania từ Easton đến Waverly Vào năm sau LVRR một tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn đã hoàn thành các thỏa thuận với Đường sắt Erie vào thời điểm đó có một thước đo sáu feet cho một đường ray thứ ba trong tuyến đường chính Erie để cho phép thiết bị LV chạy qua tới Elmira và sau đó là Buffalo 1 Các đợt mua lại tiếp theo diễn ra vào năm 1868 Việc mua lại vào năm 1868 là đáng chú ý vì chúng đánh dấu sự khởi đầu của chiến lược mua lại đất than của LVRR để đảm bảo sản xuất đất than và lưu lượng truy cập cho các dòng riêng của nó Mặc dù việc mua lại Beaver Lawn năm 1864 đã bao gồm vài trăm mẫu đất than nhưng vào năm 1868 LVRR đã cảm thấy áp lực từ Delkn và Hudson và Delwar Lackawanna và Western Railroad ở mỏ than phía bắc thung lũng Utah nơi đường sắt khai thác và vận chuyển than của chính họ với chi phí giảm nhiều 10 LVRR nhận ra rằng sự thịnh vượng tiếp tục của chính họ phụ thuộc vào việc có được những gì đất than vẫn còn Để thực hiện chiến lược đó các giao dịch mua năm 1868 của Đường sắt Hazleton và Đường sắt Lehigh Luzerne đã mang lại 1800 mẫu Anh 73 km 2 đất than cho LVRR và các vùng đất bổ sung đã được mua lại dọc theo các nhánh của LVRR 11 Trong hơn chục năm tiếp theo đường sắt đã giành được những vùng đất rộng lớn khác: 13000 mẫu Anh 53 km 2 vào năm 1870 9 5800 mẫu Anh 23 km 2 trong 1872 12 và mua lại Công ty Than Philadelphia vào năm 1873 với các hợp đồng thuê lớn trong lưu vực Mahanoy Năm 1875 các cổ phần đã được hợp nhất thành Công ty Than Thung lũng Lehigh thuộc sở hữu hoàn toàn của LVRR 213 Đến năm 1893 LVRR sở hữu hoặc kiểm soát 53000 mẫu Anh 210 km 2 13 Với những vụ mua lại này LVRR đã giành được quyền khai thác than cũng như vận chuyển nó 14 1870 Ném1880 chỉnh sửa Bản đồ của Đường sắt Easton và Amboy 19659044 Những năm 1870 chứng kiến việc bắt đầu mở rộng LVRR theo một hướng mới 1 Vào những năm 1870 LVRR đã có được những vùng đất rộng lớn khác bắt đầu từ 13000 mẫu Anh 53 km 2 vào năm 1870 1965906 với thêm 5800 mẫu Anh 23 km 2 vào năm 1872 12 và hướng mắt về việc mở rộng khắp New Jersey đến tận khu vực Thành phố New York Vào năm 1870 Đường sắt Thung lũng Lehigh đã giành được quyền theo dõi đối với Auburn New York trên Đường sắt Trung tâm phía Nam 1 Thị trường quan trọng nhất ở phía đông là Thành phố New York nhưng LVRR phụ thuộc trên kênh CNJ và kênh đào Morris để vận chuyển đến vùng nước ngầm New York Vào năm 1871 LVRR đã thuê Kênh đào Morris nơi có một cửa hàng có giá trị ở Thành phố Jersey trên sông Hudson đối diện Manhattan 15 Asa Packer đã mua thêm đất tại lưu vực kênh để hỗ trợ cho Đường sắt New Jersey West mà ông hy vọng để sử dụng làm thiết bị đầu cuối của LVRR Dự án đó đã thất bại nhưng những vùng đất này sau đó đã được sử dụng cho nhà ga riêng của LVRR vào năm 1889 CNJ dự đoán rằng LVRR có ý định tạo ra một tuyến riêng của mình trên khắp New Jersey tự bảo vệ mình bằng cách cho thuê Đường sắt Lehigh và Susquehanna L amp S để đảm bảo cung cấp lưu lượng than tiếp tục L amp S đã được điều lệ vào năm 1837 bởi Công ty Than amp Hàng hải Lehigh công ty Kênh Lehigh để kết nối đầu trên của kênh tại Mauch Chunk với Wilkes-Barre 16 Sau khi LVRR mở đường dây Lehigh amp Susquehanna mở rộng đến Phillipsburg New Jersey và kết nối với CNJ và Đường sắt Morris và Essex vào năm 1868 17 Năm 1871 toàn bộ tuyến từ Phillipsburg đến Wilkes-Barre đã được cho CNJ thuê 18 nó chạy song song với LVRR LVRR thấy rằng tuyến của Kênh Morris là không thực tế để sử dụng làm tuyến đường sắt vì vậy vào năm 1872 LVRR đã mua điều lệ không hoạt động của Đường sắt Perth Amboy và Bound Brook có quyền truy cập vào Perth Amboy cảng New Jersey và thêm vào đó một điều lệ mới Đường sắt Bound Brook và Easton Bang New Jersey đã thông qua luật cho phép LVRR hợp nhất các tuyến đường sắt New Jersey của mình thành một công ty Perth Amboy và Bound Brook và Bound Brook và Easton đã được hợp nhất để thành lập một công ty đường sắt mới gọi là Easton và Amboy Railroad hay Easton amp Amboy Railroad Company 119 nguồn tốt hơn cần thiết 20 Đường sắt Easton và Amboy là tuyến đường sắt được xây dựng xuyên qua trung tâm New Jersey bởi Đường sắt Thung lũng Lehigh để chạy qua Western New Jersey từ Phillipsburg New Jersey đến Bound Brook New Jersey và nó được xây dựng để kết nối các hoạt động vận chuyển than của Đường sắt Thung lũng Lehigh ở Pennsylvania và Cảng New York và New Jersey để phục vụ thị trường tiêu dùng ở khu vực đô thị New York loại bỏ kết nối Phillipsburg với CNJ mà trước đây là cửa hàng duy nhất của New Nước thải York cho đến khi nó được xây dựng bến cuối của LVRR đã ở Phillipsburg trên sông Delaware đối diện Easton Pennsylvania Easton và Amboy được sử dụng như một kết nối đến khu vực đô thị New York với một bến cuối ở Jersey City New Jersey Xây dựng bắt đầu vào năm 1872 ngay sau khi Easton và Amboy được thành lập Các bến than tại Perth Amboy đã sớm được xây dựng và hầu hết các tuyến từ Easton đến Perth Amboy đã được phân loại và đặt đường ray Tuy nhiên con đường đòi hỏi một đường hầm 4893 feet 1491 m thông qua / dưới Musconetcong núi gần Pattenburg New Jersey khoảng mười hai dặm về phía đông của Phillipsburg 19659060 và chứng minh phiền hà trì hoãn việc mở đường cho đến tháng 5 năm 1875 22 khi một chuyến tàu than lần đầu tiên đi qua tuyến Để hỗ trợ cho sự gia tăng lưu lượng dự kiến cây cầu gỗ bắc qua sông Delaware ở Easton cũng được thay thế bằng cây cầu sắt có đường đôi 1191 feet 363 m 23 Tại Perth Amboy một nhà ga nước thải được xây dựng trên Arthur Kill bao gồm một bến than lớn được sử dụng để vận chuyển than vào thành phố New York Những đường ray này đã được đặt và Đường sắt Easton và Amboy được mở để kinh doanh vào ngày 28 tháng 6 năm 1875 với việc vận chuyển than Các hoạt động của Easton và Amboy được gắn mác Bộ phận New Jersey của Đường sắt Thung lũng Lehigh Easton và Amboy đã hoàn thành các bến cảng và cơ sở lớn để vận chuyển than tại Perth Amboy trên một dải đất rộng lớn phía trước Arthur Kill Khoảng 350000 tấn anthracite đã chuyển đến Perth Amboy trong năm đó để trung chuyển bằng nước 1 Hoạt động tiếp tục cho đến khi LVRR phá sản vào năm 1976 24 Sân bãi đầm lầy hiện là khu dân cư được gọi là Harbortown Lưu lượng hành khách trên Easton và Amboy của LVRR kết nối với Đường sắt Pennsylvania PRR tại Metuchen New Jersey và tiếp tục đến điểm cuối của PRR’S Exchange Place ở Jersey City kết nối đó đã bị dừng vào năm 1891 sau khi LVRR thiết lập tuyến đường riêng của họ Thành phố Jersey từ South Plainfield Cuối cùng Đường sắt Easton và Amboy đã được đưa vào tuyến đường sắt cha mẹ của thung lũng Lehigh Vào năm 1875 LVRR đã tài trợ cho việc bổ sung tuyến đường thứ ba vào tuyến chính của Đường sắt Erie để xe ô tô có thể lăn trực tiếp từ xe chở hàng đến cảng tại Buffalo 25 Trong khi tuyến đường thứ ba trên tuyến đường sắt chính Erie nằm giữa đường Waverly và Buffalo đã cho LVRR một kết nối không bị gián đoạn với Buffalo ban quản lý của con đường muốn có đường dây riêng vào Buffalo Geneva Ithaca amp Athens Railroad được chuyển sang tay của LVRR trong tháng chín năm 1876 mà kéo dài từ ranh giới tiểu bang New York gần Sayre Pennsylvania đến Geneva New York khoảng cách 75 dặm 1 vào ngày 17 tháng 5 năm 1879 Asa Packer người sáng lập và lãnh đạo của công ty qua đời ở tuổi 73 vào thời điểm ông qua đời đường sắt đã vận chuyển 44 triệu tấn than mỗi năm hơn 657 dặm 1057 km theo dõi sử dụng động cơ 235 24461 xe than và hơn 2000 xe chở hàng các loại Công ty đã kiểm soát 30000 mẫu Anh 120 km 2 đất sản xuất than và đang mở rộng nhanh chóng đến New York và New Jersey 26 Đường sắt đã thoát khỏi suy thoái kinh tế năm 1873 và đang phục hồi kinh doanh Lãnh đạo công ty chuyển giao suôn sẻ cho Charles Hartshorne người từng là Phó chủ tịch dưới quyền Asa Năm 1883 Hartshorne nghỉ hưu để cho Harry E Packer con trai út 32 tuổi của Asa đảm nhận chức Chủ tịch 14 Một năm sau Harry Packer qua đời vì bệnh và cháu trai 51 tuổi của Asa Elisha Packer Wilbur được bầu làm Tổng thống một vị trí mà ông đã giữ trong 13 năm 27 1880 Từ1890 chỉnh sửa Những năm 1880 tiếp tục là một thời kỳ tăng trưởng và LVRR đã thực hiện các giao dịch quan trọng New York đã mở rộng phạm vi của mình vào mỏ than phía nam Pennsylvania nơi đã là độc quyền của Reading và đã chiến đấu thành công với CNJ trên các cơ sở đầu cuối ở Jersey City Năm 1880 LVRR đã thành lập Đường vận chuyển Thung lũng Lehigh để vận hành một đội tàu trên Ngũ Hồ và với các bến tại Chicago Milwaukee và Duluth Công ty này đã trở thành một nhân tố quan trọng trong sự chuyển động của than antraxit ngũ cốc và vận chuyển hàng hóa giữa Buffalo Chicago Milwaukee Duluth Superior và các thành phố trung tây khác Theo luật pháp Liên bang đã dừng hoạt động của dịch vụ này dòng hồ được bán cho các lợi ích tư nhân vào năm 1920 1 Cảng trên hồ Erie tại Buffalo rất quan trọng đối với các lô hàng than của LVRR thị trường phía tây và để nhận ngũ cốc được gửi bởi phương Tây đến thị trường phía đông Mặc dù vào năm 1870 LVRR đã đầu tư vào Đường sắt Buffalo Creek dài 2 dặm 32 km nối liền Erie với bờ hồ và đã xây dựng Bến cảng Lehigh trên Buffalo Creek nhưng nó phụ thuộc vào Đường sắt Erie để kết nối từ Waverly New York đến Buffalo New York 9 Năm 1882 LVRR bắt đầu mở rộng sang New York từ Waverly đến Buffalo Xây dựng từ Waverly đến Buffalo được chia thành hai dự án Waverly đến Geneva New York và Geneva đến Buffalo Geneva nằm ở cuối phía bắc của hồ Seneca Đầu tiên họ đã mua một mảnh đất lớn ở Buffalo trang trại Tifft để sử dụng làm cơ sở đầu cuối và có được một điều lệ ở New York cho Đường sắt Thung lũng Lehigh tên tương tự như LVRR nhưng thay vào đó là đường sắt 19659078 LVRR công ty con Lehigh Valley Railway bắt đầu xây dựng phần phía bắc của đường dây chính từ Buffalo để Lancaster New York vào năm 1883 tổng cộng khoảng cách mười dặm Đây là bước thứ hai để thiết lập một tuyến đường trực tiếp từ Waverly đến Buffalo đầu tiên là việc mua lại Đường sắt Geneva Ithaca amp Athens Sau đó vào năm 1887 Đường sắt Thung lũng Lehigh đã nhận được hợp đồng thuê Đường sắt Nam Trung Bộ LVRR trước đây có quyền theo dõi trên đường sắt bắt đầu từ năm 1870 có tuyến đường từ Waverly về phía bắc vào khu vực Finger Lakes 29 Tại đồng thời LVRR đã tổ chức Đường sắt Buffalo và Geneva để xây dựng phần còn lại của đoạn đường dài 97 dặm từ Geneva đến Buffalo từ Geneva đến Lancaster Cuối cùng vào năm 1889 LVRR đã giành quyền kiểm soát Đường sắt Geneva Ithaca và Sayre và hoàn thành tuyến đường sắt qua New York 30 Do việc cho thuê và mua lại Thung lũng Lehigh đã giành được độc quyền về giao thông trong Vùng hồ Finger Nó cũng tiếp tục phát triển và phát triển các tuyến đường ở Pennsylvania Năm 1883 đường sắt đã giành được đất ở phía đông bắc Pennsylvania và thành lập một công ty con có tên The Glen Summit Hotel and Land Company Họ đã mở một khách sạn ở Glen Summit Pennsylvania được gọi là Glen Summit Hotel để phục vụ bữa trưa cho hành khách đi trên đường Khách sạn vẫn ở lại với công ty cho đến năm 1909 khi được cư dân của các ngôi nhà xung quanh mua lại 31 Tại Pennsylvania Lehigh đã ghi được một cuộc đảo chính bằng cách có được điều lệ trước đây do Schuykill Haven và Đường sắt sông Lehigh nắm giữ vào năm 1886 được tổ chức bởi Reading Railroad từ năm 1860 khi nó đã chặn xây dựng để duy trì sự độc quyền của mình trong mỏ than phía Nam Cánh đồng phía nam đó có trữ lượng than antraxit lớn nhất ở Pennsylvania và chiếm tỷ lệ lớn trong tổng sản lượng Thông qua việc bỏ bê Reading đã cho phép điều lệ mất hiệu lực và nó đã được mua lại bởi Thung lũng Lehigh nơi ngay lập tức xây dựng Đường sắt Schuylkill và Đường sắt Thung lũng Lehigh Đường dây đã cho LVRR một tuyến đường đến các mỏ than Pottsville Pennsylvania và Schuylkill Valley 32 Đường hầm Vosburg đã được hoàn thành và mở để phục vụ vào ngày 25 tháng 7 năm 1886 Đường cắt núi 16 dặm -off một đoạn đường sắt của tuyến kéo dài từ Fairview Pennsylvania đến vùng ngoại ô Pittston Pennsylvania đã được hoàn thành vào tháng 11 năm 1888 Điều này cho phép giảm cấp độ phía đông của tuyến và tuyến đường ngắn hơn để xử lý giao thông được thiết lập LVRR đã xây dựng các bến than ở Perth Amboy New Jersey khi họ xây dựng Easton và Amboy vào những năm 1870 nhưng muốn có một nhà ga trên sông Hudson gần thành phố New York Tại New Jersey LVRR bắt đầu cuộc chiến pháp lý kéo dài hàng thập kỷ với CNJ về các cơ sở đầu cuối ở Jersey City Vùng đất mà Asa Packer đã có được vào năm 1872 nằm ở phía nam của lưu vực phía nam của kênh đào Morris nhưng CNJ đã có các cơ sở riêng liền kề với tài sản đó và tranh chấp danh hiệu của LVRR một phần đất bị chồng lấn Nhà ga riêng 33 Bản đồ của nhà ga Jersey City Cuối cùng vào năm 1887 hai tuyến đường sắt đã đạt được một thỏa thuận và việc xây dựng sân vận chuyển hàng hóa Jersey City của LVRR bắt đầu 34 LVRR đã đạt được thỏa thuận 5 năm để sử dụng Đường dây CNJ để truy cập vào nhà ga mở cửa vào năm 1889 Nó nằm phía trước Lưu vực Kênh đào Morris với một loạt các cầu tàu dài 600 feet 180 m hướng ra từ bờ biển nhưng quá hẹp cho một sân vì vậy LVRR đã xây dựng một sân riêng tại Oak Island ở Newark để sắp xếp và chuẩn bị xe lửa Thiết bị đầu cuối South Basin chỉ được sử dụng cho vận chuyển hàng hóa có bến cảng và phương tiện phao xe Hành khách đã được chuyển đến nhà ga và phà của Đường sắt Pennsylvania LVRR đã cố gắng trong suốt những năm 1880 để có được tuyến đường riêng đến Thành phố Jersey và đến bến cảng Jersey City LVRR quyết định mở rộng thêm về Đông Bắc New Jersey để tiếp cận các bãi hàng hóa của mình mà không cần sử dụng tuyến chính CNJ Bản đồ của Roselle và South Plainfield Railway LVRR bắt đầu xây dựng một loạt các tuyến đường sắt để kết nối tuyến Easton và Amboy Đường sắt Easton và Amboy đến Thành phố Jersey Chặng đầu tiên của công trình đến Thành phố Jersey là Đường sắt Roselle và South Plainfield vào năm 1888 kết nối với CNJ tại Roselle New Jersey để tiếp cận qua CNJ đến bờ sông Hudson ở Thành phố Jersey New Jersey LVRR đã xây dựng bến cảng than ở Perth Amboy New Jersey khi nó xây dựng Easton và Amboy vào những năm 1870 mong muốn một nhà ga trên sông Hudson gần thành phố New York Năm 1891 LVRR hợp nhất Đường sắt Roselle và South Plainfield thành Đường sắt ga cuối thung lũng Lehigh cùng với các công ty khác hình thành tuyến đường từ South Plainfield đến nhà ga Jersey City Ban đầu LVRR ký hợp đồng với CNJ cho các quyền từ Roselle đến Jersey City nhưng LVRR cuối cùng đã hoàn thành việc xây dựng nhà ga của mình ở Jersey City qua Newark và Roselle Railway Newark và Passoms Railway Jersey City Newark và đường sắt phương Tây và đường sắt ga thành phố Jersey Tuyến đường sắt Newark và Roselle của LVRR năm 1891 đã đưa tuyến từ Roselle đến Newark nơi hành khách kết nối với Đường sắt Pennsylvania Cầu nối Vịnh Newark tỏ ra khó khăn LVRR trước tiên đã cố gắng giành quyền đi lại tại Greenville nhưng Đường sắt Pennsylvania đã kiểm tra họ bằng cách mua hầu hết các tài sản cần thiết Sau đó CNJ phản đối nỗ lực của LVRR để vượt qua ranh giới của nó tại Caven Point Cuối cùng sau khi giải quyết các vấn đề pháp lý Vịnh Newark đã được bắc cầu vào năm 1892 bởi Jersey City Newark và Western Railway và được kết nối với Đường sắt National Docks một phần thuộc sở hữu của LVRR và đã đến nhà ga của LVRR Vào năm 1895 LVRR đã xây dựng tuyến đường sắt Greenville và Hudson song song với bến tàu quốc gia để giải tỏa tắc nghẽn và có một tuyến đường hoàn toàn thuộc sở hữu vào Thành phố Jersey Cuối cùng vào năm 1900 LVRR đã mua hoàn toàn Đường sắt Docks Quốc gia 1890 Từ1900 – Cho thuê Đọc chỉnh sửa Những năm 1890 là thời kỳ hỗn loạn của LVRR Mặc dù thập kỷ bắt đầu với việc hoàn thành các thiết bị đầu cuối tại Buffalo và Jersey City và việc thiết lập một đường trục trên khắp New York công ty đã sớm vướng vào các giao dịch kinh doanh dẫn đến sự mất kiểm soát của gia đình Packer Thương mại than luôn là xương sống của doanh nghiệp nhưng chịu sự bùng nổ và phá sản khi cạnh tranh và sản xuất tăng lên và nền kinh tế đi xe đạp Các tuyến đường sắt than đã bắt đầu vào năm 1873 để hình thành các hồ bơi để điều tiết sản xuất và thiết lập hạn ngạch cho mỗi tuyến đường sắt Bằng cách kiểm soát nguồn cung tổ hợp than đã cố gắng giữ giá và lợi nhuận cao Một số kết hợp đã xảy ra nhưng mỗi sự sụp đổ như một con đường hoặc một con đường khác đã bãi bỏ thỏa thuận của nó Sự kết hợp đầu tiên như vậy xảy ra vào năm 1873 sau đó là các sự kiện khác vào năm 1878 1884 và 1886 Khách hàng tự nhiên phẫn nộ trước hành động của cartel và vì than rất quan trọng đối với thương mại Quốc hội đã can thiệp vào năm 1887 với Đạo luật Thương mại Liên bang cấm đường từ tham gia vào các hồ bơi như vậy Mặc dù các con đường đã bỏ qua Đạo luật một cách hiệu quả và các đại lý bán hàng của họ tiếp tục đáp ứng và định giá các thỏa thuận không bao giờ có hiệu lực lâu dài Năm 1892 Reading Railroad nghĩ rằng nó có một giải pháp – thay vì cố gắng duy trì các thỏa thuận giữa các tuyến đường sắt than họ sẽ mua hoặc cho thuê các tuyến chính và đưa chúng vào độc quyền Họ đã thuê CNJ và LVRR mua các công ty than của ngành đường sắt và sắp xếp cho Del biết Lackawanna và Western Railroad hợp tác với nhau do đó kiểm soát 70 giao dịch 1335 Thật không may nó đã bị phản ứng quá mức và vào năm 1893 không thể đáp ứng nghĩa vụ của nó Sự phá sản của nó đã dẫn đến sự hỗn loạn kinh tế gây ra sự hoảng loạn tài chính vào năm 1893 và buộc LVRR phải phá vỡ hợp đồng thuê và tiếp tục hoạt động của mình khiến nó không thể trả cổ tức cho cổ phiếu của mình cho đến năm 1904 Suy thoái kinh tế sau năm 1893 là khắc nghiệt và bởi 1897 LVRR rất cần sự hỗ trợ Gã khổng lồ ngân hàng J P Morgan bước vào để tái tài trợ khoản nợ LVRR và giành quyền kiểm soát đường sắt trong quá trình này Tổng thống oan nghiệt Elisha P Wilbur và một số giám đốc vào năm 1897 công ty Morgan đã cài đặt W Alfred Walter làm Chủ tịch và ngồi vào các giám đốc riêng Vào năm 1901 Morgan đã sắp xếp để các cổ phần của Packer Estate được mua bởi Erie Pennsylvania Lake Shore và Michigan Southern Railway DLW và CNJ tất cả các công ty mà Morgan có lợi ích Tổng thống mới đắc cử Eben B Thomas trước đây thuộc Erie và Hội đồng quản trị của ông đại diện cho lợi ích kết hợp của các tuyến đường sắt đó 36 với sự hình thành của Công ty Temple Iron Trước thời điểm đó Công ty Temple Iron là một mối quan tâm nhỏ đã có một điều lệ rộng cho phép nó hoạt động như một công ty cổ phần Reading hiện đã hết hạn nhận đã mua công ty và đưa các tuyến đường sắt than khác vào quan hệ đối tác với Reading sở hữu 30 LVRR 23 Delkn Lackawanna và Western 20 CNJ 17 Erie 6 và New York Susquehanna và Western 5 Mục đích của Công ty Temple Iron là khóa sản xuất than độc lập và kiểm soát nguồn cung Quốc hội đã phản ứng với Đạo luật Hepburn năm 1906 trong số những điều khác cấm đường sắt sở hữu hàng hóa mà họ vận chuyển Một loạt các cuộc điều tra và kiện tụng chống độc quyền kéo dài kết quả là quyết định của Tòa án Tối cao năm 1911 đã buộc LVRR phải thoái vốn khỏi các công ty than mà nó đã nắm giữ từ năm 1868 Các cổ đông LVRR đã nhận được cổ phần của Công ty Than Lehigh Valley độc lập nhưng đường sắt không còn kiểm soát quản lý sản xuất hợp đồng và bán hàng của khách hàng lớn nhất của nó 1900 Mạnh1920 chỉnh sửa May mắn thay trọng tải ngũ cốc đang tăng lên và công ty đã vận chuyển số lượng lớn từ Buffalo đến Philadelphia và các thị trường phương Đông khác Ngoài ra vào năm 1914 Kênh đào Panama đã được hoàn thành và LVRR đã có được một thị trường mới quan trọng với quặng được vận chuyển từ Nam Mỹ đến công ty Bethlehem Steel In order to handle the additional new ocean traffic the LVRR created a large new pier at Constable Hook which opened in 1915 and a new terminal at Claremont which opened in 1923 Cover of the Black Diamond Express Monthly Jan 1906 It also built a passenger terminal in Buffalo in 1915 Since 1896 the LVRR had run an important and prestigious express train named the Black Diamond which carried passengers to the Finger Lakes and Buffalo Additional passenger trains ran from Philadelphia to Scranton and westward From the beginning the LVRR’s New York City passengers had used the Pennsylvania Railroad’s terminal and ferry at Jersey City but in 1913 the PRR terminated that agreement so the LVRR contracted with the CNJ for use of its terminal and ferry which was expanded to handle the increased number of passengers The railroad also published a monthly magazine promoting travel on the train called the Black Diamond Express Monthly In the war years of 1914-1918 the Lehigh handled war materials and explosives at its Black Tom island facility which had been obtained along with the National Docks Railroad in 1900 In 1916 a horrendous explosion occurred at the facility destroying ships and buildings and breaking windows in Manhattan At first the incident was considered an accident a long investigation eventually concluded that the explosion was an act of German sabotage for which reparations were finally paid off in 1979 After the US entered World War I the railroads were nationalized in order to prevent strikes and interruptions The United States Railroad Administration controlled the railroad from 1918 to 1920 at which time control was transferred back to the private companies Although the heavy wartime traffic had left the railroad’s plant and equipment in need of repair the damage was partly offset by new equipment that had been purchased by the government In 1920 the LVRR sold its lake line company the Lehigh Valley Transportation Line to private interests due to new federal legislation which stopped the operation of railroads owning lake lines1 1921–1930edit Gold Bond of the Lehigh Valley Railroad Company issued 22 November 1922 Throughout the 1920s the railroad remained in the hands of the Morgan / Drexel banking firm but in 1928 an attempt was made to wrest control from them In 1927 Leonor Fresnel Loree president of the Delaware and Hudson Railroad had a vision for a new fifth trunk line between the East and West consisting of the Wabash Railroad the Buffalo Rochester and Pittsburgh Railway and the LVRR37 Through bonds issued by the DampH he obtained 30 of the LVRR stock and won the support of nearly half the stockholders In 1928 he attempted to seat a new President and board A massive proxy fight ensued with existing President Edward Eugene Loomis narrowly retaining his position with the support of Edward T Stotesbury of J P Morgan38 Following the defeat of its plan the DampH sold its stock to the Pennsylvania Railroad In the following years the Pennsylvania quietly obtained more stock both directly and through railroads it controlled primarily the Wabash By 1931 the PRR controlled 51 of the LVRR stock Following Loomis’ death in 1937 the presidency went to Loomis’ assistant Duncan J Kerr39 but in 1940 he was replaced by Albert N Williams40 and the road came under the influence of the PRR In 1941 the Pennsylvania placed its shares in a voting trust after reaching an agreement with the New York Central regarding the PRR’s purchase of the Wabash41 Decline and bankruptcyedit Annual dividends of the Lehigh Valley Railroad Following the Great Depression the railroad had a few periods of prosperity but was clearly in a slow decline Passengers preferred the convenience of automobiles to trains and airlines provided faster long-distance travel than trains Oil and gas were supplanting coal as the fuel of choice The Depression had been difficult for all the railroads and Congress recognized that bankruptcy laws needed revision The Chandler Acts of 1938-9 provided a new form of relief for railroads allowing them to restructure their debt while continuing to operate The LVRR was approved for such a restructuring in 1940 when several large mortgage loans were due The restructuring allowed the LVRR to extend the maturity of its mortgages but needed to repeat the process in 195042 The terms of the restructurings precluded dividend payments until 1953 when LVRR common stock paid the first dividend since 193143 In 1957 the LVRR again stopped dividends44 In 1944 the LVRR’s gross revenues came close to 100000000 which was a milestone for the railroad1 Revenue passenger traffic in millions of passenger-miles Year Traffic 1925 273 1933 111 1944 453 1960 31 1970 0 Source: ICC annual reports Revenue freight traffic in millions of net ton-miles Year Traffic 1925 5418 1933 2965 1944 9388 1960 2981 1970 2915 Source: ICC annual reports Two final blows fell in the 1950s: the passage of the Federal-Aid Highway Act in 1956 better known as the Interstate Highway Act and the opening of the Saint Lawrence Seaway in 1959 The interstate highways helped the trucking industry offer door-to-door service and the St Lawrence Seaway allowed grain shipments to bypass the railways and go directly to overseas markets By the 1960s railroads in the East were struggling to survive The Pennsylvania Railroad in 1962 requested ICC authorization to acquire complete control of the LVRR through a swap of PRR stock for LVRR and elimination of the voting trust that had been in place since 194145 It managed to acquire more than 85 of all outstanding shares and from that time the LVRR was little more than a division of the PRR The Pennsylvania merged with the New York Central in 1968 but the Penn Central failed in 1970 causing a cascade of failures throughout the East On June 21 1970 the Penn Central declared bankruptcy and sought bankruptcy protection As a result the PC was relieved of its obligation to pay fees to various Northeastern railroads—the Lehigh Valley included—for the use of their railcars and other operations Conversely the other railroads’ obligations to pay those fees to the Penn Central were not waived This imbalance in payments would prove fatal to the financially frail Lehigh Valley and it declared bankruptcy just over one month after the Penn Central on July 24 197046note 1 The Lehigh Valley Railroad remained in operation during the 1970 bankruptcy as was the common practice of the time In 1972 the Lehigh Valley Railroad assumed the remaining Pennsylvania trackage of the Central Railroad of New Jersey a competing anthracite railroad which had entered bankruptcy as well The two roads had entered a shared trackage agreement in this area in 1965 to reduce costs as both had parallel routes from Wilkes-Barre virtually all the way to New York often on adjoining grades through Pennsylvania In the years leading to 1973 the freight railroad system in the northeast of the US was collapsing Although government-funded Amtrak took over intercity passenger service in 1971 railroad companies continued to lose money due to extensive government regulations expensive and excessive labor cost competition from other transportation modes declining industrial business and other factors48 the Lehigh Valley Railroad was one of them Hurricane Agnes in 1972 damaged the rundown Northeast railway network which put the solvency of other railroads including the LVRR in danger the somewhat more solvent Erie Lackawanna Railway EL was also damaged by Hurricane Agnes In 1973 the United States Congress acted to create a bill to nationalize all bankrupt railroads which included the LV The Association of American Railroads which opposed nationalization submitted an alternate proposal for a government-funded private company President Richard Nixon signed the Regional Rail Reorganization Act of 1973 into law49 The 3R Act as it was called provided interim funding to the bankrupt railroads and defined a new Consolidated Rail Corporation under the AAR’s plancitation needed On April 1 1976 the LVRR including its main line were merged into the US government’s Consolidated Rail Corporation Conrail ending 130 years of existence and 121 years of operation of the LVRR Surviving segmentsedit Backgroundedit Conrail Ownershipedit On April 1 1976 major portions of the assets of the bankrupt Lehigh Valley Railroad were acquired by Conrail This primarily consisted of the main line and related branches from Van Etten Junction north/RR west of Sayre Pennsylvania to Oak Island Yard the Ithaca branch from Van Etten Junction to Ithaca New York connecting to the Cayuga Lake line and on to the Milliken power station in Lake Ridge New York and small segments in Geneva New York from Geneva to the Seneca Army Depot in Kendaia Batavia New York Auburn New York and Cortland New York A segment west from Van Etten Junction was included in the Conrail take over Additionally a segment from Geneva to Victor New York later cut back to Shortsville New York to Victor remained with the Lehigh Valley Estate under subsidized Conrail operation The Shortsville to Victor segment became the Ontario Central Railroad in 1979 the Ontario Central became part of the Finger Lakes Railway in October 200750 Most of the rail equipment went to Conrail as well but 24 locomotives units GP38-2 314-325 and C420 404-415 went to the Delaware amp Hudson instead The remainder of the assets were disposed of by the estate until it was folded into the non-railroad Penn Central Corporation in the early 1980s Post Conrail ownership and secondary linesedit The route across Pennsylvania New Jersey and Oak Island Yard remains important to the Norfolk Southern Railway and CSX Transportation today the only two Class 1 railroads that are based in the Eastern United States This route became important to Conrail as an alternate route to avoid Amtrak’s former PRR/PC Northeast Corridor electrified route Today this route continues as two lines one that is considered the original line that served as the main line for the Lehigh Valley Railroad and the other that is considered a new line that was once part of the original line that served as the main line for the Lehigh Valley Railroad The original line retains its original route when it was first constructed and is served by Norfolk Southern Railway The new line is also served by Norfolk Southern Railway but it is served with CSX Transportation in a joint ownership company called Conrail Shared Assets Operations Most of the other remaining Lehigh Valley track serves as branch lines or has been sold to shortline and regional operators These operators include in alphabetical order: The Lehigh Line the first rail line and main line of the Lehigh Valley Railroadedit Backgroundedit The Lehigh Line was the Lehigh Valley Railroad’s first rail line and served as the main line It was opened on June 11 1855 between Easton Pennsylvania and Allentown Pennsylvania passing through Bethlehem Pennsylvania Three months later the line branched out to the Northwest past Allentown to Jim Thorpe Pennsylvania on September 12 1855 which is the day after September 11 1855 The line was later extended out to the Northwest past Jim Thorpe to the Wilkes-Barre Pennsylvania area and later it reached the Buffalo New York area and past Easton all the way to Perth Amboy New Jersey and then switched direction to the Northeast to Jersey City New Jersey which was later decreased to Newark New Jersey During the early years the line served as the body of the Lehigh Valley Railroad until the railroad either built acquired or merged other railroads into its system During the majority of its ownership under the Lehigh Valley Railroad the line was known as the Lehigh Valley Mainlinestarting in the 1930s The line and the rest of the Lehigh Valley Railroad were absorbed into Conrail in 1976 and was maintained as a main line into the New York City area The line became known as the Lehigh Line during the Conrail ownership Conrail integrated former CNJ main line leased trackage into the line and kept the line in continuous operation since 1855 however they downsized the line in the Northwest from New York State first to Sayre Yard in Sayre Pennsylvania then to Mehoopany Pennsylvania and finally to Penn Haven Junction in Lehigh Township Carbon County Pennsylvania The line being downsized three times created two new rail lines: the Lehigh Secondary and the Lehigh Division which was later sold to the Reading Blue Mountain and Northern Railroad RBMN in 1996 the RBMN would later decrease the Lehigh Division from Mehoopany to Dupont Pennsylvania the tracks from Dupont to Mehoopany became a new rail line called the Susquehanna Branch In 1999 the Norfolk Southern Railway which is owned by the Norfolk Southern Corporation acquired the Lehigh Line in the Conrail split with the CSX Transportation but the tracks from Manville New Jersey to Newark New Jersey were kept with Conrail in order for both Norfolk Southern and CSX to have equal competition in the Northeast The existing tracks from Manville to Newark became a new rail line and Norfolk Southern along with CSX own it under a joint venture However for historical purposes the part from Manville to Newark is considered a new rail line and the Norfolk Southern part is considered the original line Now under ownership of the Norfolk Southern Railway the Lehigh Line’s route is now from Port Reading Junction in Manville New Jersey to Penn Haven Junction in Lehigh Township Carbon County Pennsylvania This is currently the last time the line has been downsized Current operationsedit The Lehigh Line still exists and still serves as a major freight railroad line that operates in New Jersey and Pennsylvania The line is still owned and operated by the Norfolk Southern Railway and the line still runs from Port Reading Junction in Manville New Jersey to Penn Haven Junction in Lehigh Township Carbon County Pennsylvania51 The line connects with Conrail Shared Assets Operations’s Lehigh Line the new rail line and CSX Transportation’s Trenton Subdivision at Port Reading Junction in Manville New Jersey and connects with the Reading Blue Mountain and Northern Railroad’s Reading Division at Packerton Pennsylvania and Reading Blue Mountain and Northern Railroad’s Lehigh Division at Lehighton Pennsylvania originally MampH Junction near Old Penn Haven Pennsylvania The line makes notable connections with other Norfolk Southern lines such as the Reading Line and independent shortline railroads At Three Bridges New Jersey in Readington Township the line interchanges with Black River and Western Railroad At Phillipsburg New Jersey the line interchanges with its New Jersey side branch line the Washington Secondary and the Belvidere and Delaware River Railway which also passes over the Belvidere and Delaware River after that Across the river in Easton Pennsylvania the line interchanges with its Pennsylvania side branch line the Portland Secondary which extends from Easton to Portland Pennsylvania connecting to the Stroudsburg Secondary which was originally part of the Lackawanna Old Road or simply Old Road the Stroudsburg Secondary goes under the Lackawanna Cut-Off and connects with the Delaware-Lackawanna Railroad The line hosts approximately twenty-five trains per day with traffic peaking at the end of the week East of the junction with the Reading Line in Allentown Pennsylvania and in Bethlehem Pennsylvania the line serves as Norfolk Southern’s main corridor in and out of the Port of New York and New Jersey and the New York Metro Area at large as Norfolk Southern doesn’t currently use the eastern half of their Southern Tier Line which follows the Delaware River north to Binghamton New York The line is part of Norfolk Southern’s Harrisburg Division and it is part Norfolk Southern’s Crescent Corridor a railroad corridor The line passes through the approximately 5000 foot Pattenburg Tunnel in West Portal New Jersey along its route Most of the traffic along the line consists of intermodal and general merchandise trains going to yards such as Oak Island Yard in Newark New Jersey and Croxton Yard in Jersey City New Jersey Motive poweredit The 1866 Consolidation locomotive LVRR 63 The first locomotive purchased by the LVRR was the Delaware a wood-burning 4-4-0 built by Richard Norris amp Sons of Philadelphia in 1855 It was followed by the Catasauqua 4-4-0 and Lehigh 4-6-0 which were also Norris amp Sons engines In 1856 the E A Packer 4-4-0 was purchased from William Mason of Taunton Massachusetts Subsequently the LVRR favored engines from Baldwin Locomotive Works and William Mason but tried many other designs as it experimented with motive power that could handle the line’s heavy grades7 In 1866 Master Mechanic Alexander Mitchell designed the Consolidation 2-8-0 locomotive built by Baldwin which was to become a standard freight locomotive throughout the world 2-8-0 pattern provided the traction needed for hauling heavy freight but had a short enough wheelbase to manage curves 1945: The first mainline diesels arrive in the form of EMD FT locomotives 1948: ALCO PA passenger diesels replace steam on all passenger runs 1951: September 14 – Last day of steam on the LV as Mikado 432 drops her fire in Delano Pennsylvania Passenger operationsedit The LVRR operated several named trains in the post-World War II era Trong số đó: No 11 The Star No 4 The Major No 7/8 The Maple Leaf No 9/10 The Black Diamond No 23/24 The Lehighton Express No 25/26 The Asa Packernamed for the LVRR’s best-known president No 28/29 The John Wilkes The primary passenger motive power for the LVRR in the diesel era was the ALCO PA-1 car body diesel-electric locomotive of which the LVRR had fourteen These locomotives were also used in freight service during and after the era of LVRR passenger service A pair of ALCO FA-2 FB-2 car body diesel-electric locomotives were also purchased to augment the PAs when necessary These were FAs with steam generators but they were not designated as FPA-2 units Due to declining passenger patronage the Lehigh Valley successfully petitioned the Interstate Commerce Commission to terminate all passenger service This took effect on February 4 1961 Budd Rail Diesel Car service would continue on a branch line Lehighton-Hazleton for an additional four days The majority of passenger equipment is believed to have been scrapped some time after February 1961 Most serviceable equipment not retained for company service was sold to other roads Presidentsedit Robert Archer’s The History of the Lehigh Valley Railroad misstates the date as June 24 this error is often repeated elsewhere47 a b c d e f g h i j k l m n o Girard 1946 a b Transcript of Record No 570 Records and briefs of the United States Supreme Court Oct 10 1908 Archer 1977 p 27 Archer 1977 p 28 Archer 1977 pp 31–32 a b c Henry 1860 pp 395–400 a b Bulletin Issue 42 Railway amp Locomotive Historical Society 1937 Archived from the original on 2009-05-26 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 14 1867 a b c d Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 9 1871 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 13 1868 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 11 1869 a b Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 21 1873 a b c Testimony taken before the Special Senate Committee Relative to the Coal Monopoly Documents of the Senate of the State of New York 1893 Volume 1 1893 pp 529 572 a b Harry E Packer PDF New York Times Feb 2 1884 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 8 1872 Jones 1914 p 23 Jones 1914 p 35 Jones 1914 p 118 The Lehigh Valley Railroad njrailstripodcom Archived from the original on 2015-05-18 Drinker 1883 p 303 NS – Musconetcong Tunnel Bridgehuntercom Archived from the original on 2015-05-10 Treese 2014 p 55 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 18 1876 Deas Wayne L PERTH AMBOY’S REBIRTH TIED TO PROJECT Archived 2017-11-05 at the Wayback Machine The New York TimesAugust 16 1987 May 4 2015 The first already begun along the right of way of the Conrail and Lehigh Valley Railroads from Route 440 will consist of 168 condominium units It will serve as a scenic entrance to Harbortown Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 16 1877 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 18 1881 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 20 1885 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 15 1884 People ex re Lehigh amp N Y R Co v Sohmer State Comptroller The New York Supplement Vol 154 New York State Reporter Vol 188 Sep 15 1915 p 1054 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 21 1890 Mountaintop Historical Society 2008 The History of Glen Summit Springs as of the year 2008 Into New Coal Fields PDF New York Times Oct 5 1890 A Great Railroads Lands PDF New York Times Feb 15 1880 Annual Report of the Lehigh Valley Railroad January 17 1888 Jones 1914 p 52 Jones 1914 pp 68–70 Loree Plan Loses to 4-system Merger PDF New York Times Apr 6 1928 Fight for Control of Lehigh on Today PDF New York Times Jan 17 1928 E E Loomis is Dead PDF New York Times July 12 1937 A N Williams Head of Lehigh Valley PDF New York Times Jan 17 1940 Rival Roads Agree on Wabash Issue PDF New York Times June 13 1941 Lehigh Revamping Authorized by ICC PDF New York Times Feb 9 1949 Lehigh Valley Railroad to Retires 2489000 in 66-Year-Old Bonds PDF New York Times Oct 20 1954 Dividend Omitted by Lehigh Valley PDF New York Times Oct 24 1957 Pennsylvania Railroad Seeking all the Stock of Lehigh Valley PDF New York Times Dec 17 1960 Lehigh Line Asks Reorganization PDF New York Times Jul 25 1970 Archer 1977 p 297 Stover 1997 p 226ff Regional Rail Reorganization Act of 1973 PubL 93-236 87 Stat 985 45 USC § 741 Approved 1974-01-02 Note: The approved bill was also called the Northeast Region Rail Services Act Section 1 of PubL 93–236 provided that the law may be cited as Regional Rail Reorganization Act of 1973 See 45 USC 701 note STB Decision 10/05/2007 – FD350620 Archived 2012-03-23 at the Wayback Machine E E Loomis is Dead Railroad Leader President of the Lehigh Valley System Through War He Recently Retired New York Times July 12 1937 Archived from the original on January 21 2018 People and Business 7 August 1974 Archived from the original on 21 January 2018 – via NYTimescom Referencesedit Archer Robert F 1977 The History of the Lehigh Valley Railroad Berkeley: Howell-North Books ISBN 978-0-8310-7113-4 Drinker Henry S 1883 A Treatise on Explosive Compounds Machine Rock Drills and Blasting New York: John Wiley amp Sons OCLC 4817726 Gerard Felix R 1946 The Lehigh Valley Railroad 1846-1946: A Centenary Address Newcomen address New York: Newcomen Society of the United States OCLC 4337049 Henry Mathew Schropp 1860 History of the Lehigh Valley Easton Pennsylvania: Bixler amp Corwin OCLC 866132359 Jones Eliot 1914 The Anthracite Coal Combination in the United States Cambridge: Nhà xuất bản Đại học Harvard OCLC 875740753 Stover John F 1997 1961 American Railroads 2nd ed Chicago: Nhà in Đại học Chicago ISBN 978-0-226-77658-3 Treese Lorett 2014 Railroads of New Jersey: Fragments of the Past in the Garden State Landscape Mechanicsburg Pennsylvania: Sách xếp chồng ISBN 978-0-8117-4356-3 Lamb Tammy 1998 Lehigh Valley Railroad Retrieved July 26 2004 Mancuso James Lehigh Valley Railroad Retrieved December 21 2005 Schaller Ed Lehigh Valley Railroad Modeler Retrieved December 22 2005 Lawrence Scot Lehigh Valley Railroad Survivors Retrieved September 8 2006 Campbell John W Lehigh Valley Railroad Retrieved June 16 2007 Annual Report of the State Board of Assessors of the State of New Jersey News Printing Co 1889 p 85 Google books News about RailroadsNew York Times Aug 27 1891 External linksedit Posted on December 15 2018 Angus Tait – Wikipedia Sir Angus Tait Sinh ra 1919-07-22 22 tháng 7 năm 1919 2007-08-07 ở tuổi 88 Nghề nghiệp Nhà đổi mới điện tử nhà từ thiện và doanh nhân Sir Angus Tait KNZM OBE 22 tháng 7 năm 1919 – 7 tháng 8 năm 2007 là một nhà đổi mới và doanh nhân điện tử người New Zealand Tait có một niềm đam mê thời thơ ấu đối với thiết bị điện tử và trong và sau khi học trung học tại trường trung học Waitaki Boys anh làm việc trong một cửa hàng radio của một người bạn Kempton Collett Ông phục vụ trong Không quân Hoàng gia New Zealand và cũng là Không quân Hoàng gia chỉ thị với tư cách là một trung úy thứ hai về radar ở Anh trong Thế chiến II Sau chiến tranh ông đã thiết kế và chế tạo thiết bị vô tuyến di động mặc dù công ty đầu tiên của ông đã đi vào hoạt động tiếp nhận Năm 1969 ông thành lập Tait Electronics Ltd hiện đang hoạt động với tư cách là Tait Radio Communications Christchurch New Zealand với những người đàn ông đã quyết định trung thành và gặp anh ta qua bây giờ công ty của ông được coi là một nhà lãnh đạo thế giới trong đài phát thanh di động bởi ai Ông đã kiên trì giữ cơ sở sản xuất của mình ở New Zealand với 95 sản lượng được xuất khẩu sang 160 quốc gia Ông đã được trao giải Công nhận lãnh đạo kỹ thuật của IEEE Ernst Weber vào năm 1998 1 Ông được phong tước hiệp sĩ năm 1999 một trong những sáng kiến Tương lai tươi sáng của Chính phủ Quốc gia Hiện tại công ty của Tait có hơn 850 người Vào tháng 3 năm 2009 Tait được tưởng niệm là một trong Mười hai anh hùng địa phương và một bức tượng bán thân bằng đồng của anh đã được tiết lộ bên ngoài Trung tâm nghệ thuật thành phố Christchurch Ông mất năm 2007 ở tuổi 88 2 Tài liệu tham khảo chỉnh sửa Liên kết ngoài chỉnh sửa Posted on December 15 2018 Ramnaresh Sarwan – Wikipedia Ramnaresh Ronnie Sarwan sinh ngày 23 tháng 6 năm 1980 là một cựu vận động viên crickê gốc Ấn Độ và là cựu thành viên và cựu đội trưởng của đội cricket West Indies ở mọi định dạng Ông được mệnh danh là Đội trưởng của các chiến binh Guyana Amazon cho giải đấu khai mạc năm 2013 của Giải Ngoại hạng Caribbean 1 Từ nguyên chỉnh sửa Tên của Sarwan là một người theo đạo Hindu phổ biến Tên được chia sẻ bởi nhiều người đồng hương của ông có nguồn gốc ở Ấn Độ Trong phần lớn sự nghiệp của mình anh ta đeo một chiếc băng đô dưới mũ bảo hiểm trong khi đánh bóng nhưng giờ đã bỏ tập vì sự thay đổi trong thiết kế của mũ bảo hiểm Anh ta chia sẻ thói quen của những người đồng hương Shivnarine Chanderpaul và Narsingh Deonarine khi đánh dấu người bảo vệ của anh ta bằng một khoản bảo lãnh Sự nghiệp trong nước chỉnh sửa Sau khi được quốc tế ủng hộ ông đã ký hợp đồng với quận tiếng Anh Hà Lan cho mùa giải tiếng Anh năm 2012 2 Sự nghiệp quốc tế chỉnh sửa Tăng thứ hạng chỉnh sửa Anh ấy đã là thành viên của đội cricket West Indies kể từ khi ra mắt thử nghiệm trước Pakistan tại Barbados vào tháng 5 năm 2000 – một trận đấu mà anh ấy đã bất bại trong cả hai hiệp bao gồm cả số điểm đầu tiên là 84 không ra ngoài Anh ấy đã bỏ lỡ việc ghi điểm đầu tiên trong thế kỷ Thử nghiệm chống lại Nam Phi vào tháng 3 năm 2001 khi anh ấy hết 91 Điểm số 78 của anh ấy trong Thử nghiệm thứ hai chống lại Ấn Độ tại Chennai vào tháng 10 năm 2002 là lần thứ tư của anh ấy trong 75 không được chuyển đổi thành một thế kỷ Thế kỷ thử nghiệm đầu tiên của anh đến trong loạt thử nghiệm tiếp theo của anh chống lại Bangladesh tại Dhaka Thế kỷ thử nghiệm tiếp theo của anh ấy đã chống lại Australia tại St John’s vào tháng 5 năm 2003 Các hiệp đấu hay nhất của anh ấy 291 đã chống lại nước Anh vào tháng 2 / tháng 3 năm 2009 Sarwan cũng là một tay ném bóng bán thời gian với số liệu bowling tốt nhất là 4 cho 37 Trong cuộc tranh cãi gần đây nhất liên quan đến hành động chơi bowling của đại gia Muttiah Muralitharan của Sri Lanka dẫn đến một cuộc điều tra của Hội đồng Cricket quốc tế đối với hầu hết các cung thủ đẳng cấp quốc tế trên thế giới Sarwan được phát hiện là người bắn cung duy nhất không thử nghiệm các luật của Cricket liên quan đến việc duỗi thẳng cánh tay trong khi giao hàng Vào ngày 23 tháng 6 năm 2006 vào sinh nhật lần thứ 26 của anh ấy trong khi chơi với Ấn Độ Sarwan anh ấy đã đánh 6 gậy trong trận đấu với Munaf Patel và giả lập Sandeep Patil ngoài Bob Willis bảy quả bóng Sanath Jayasuriya ngoài James Anderson sáu quả bóng và Chris Gayle ngoài Matthew Hoggard sáu quả bóng đang chơi ở Warner Park Sports Complex Sarwan bị loại khỏi phe trong Cuộc thử nghiệm thứ hai với Pakistan vào tháng 11 năm 2006 Đây là lần đầu tiên trong sự nghiệp sáu năm của anh anh đã bỏ lỡ một trò chơi do phong độ kém Theo đội trưởng Brian Lara Nó không được thiết kế như một giọt nước Chúng tôi chỉ muốn làm cho anh ấy nhận thức được tình hình và trở lại mạnh mẽ hơn Chúng tôi cần anh ấy và chúng tôi cần anh ấy kiểm soát Captaincy chỉnh sửa Vào ngày 29 tháng 4 năm 2007 Sarwan đã thông báo rằng Brian Lara đã nghỉ hưu với tư cách là đội trưởng của West Indies sau khi thoát khỏi Tây Ấn từ năm 2007 World Cup cricket 3 Trong cuộc thử nghiệm thứ hai trong chuyến lưu diễn ở Tây Ấn của Anh vào tháng 5 năm 2007 Sarwan bị thương ở vai khi va chạm với hàng rào ranh giới trong khi cố gắng cắt đứt một ranh giới Chấn thương đủ nghiêm trọng để loại anh ta ra khỏi phần còn lại của tour diễn và trong mười tháng nữa Băng đội trưởng chỉnh sửa Sarwan trở lại phía Tây Ấn vào năm 2008 cho loạt trận sân nhà trước Sri Lanka với tư cách là đội phó cho đội trưởng hiện tại Chris Gayle Trong suốt loạt trận Sarwan đã thể hiện phong độ tuyệt vời với dơi trông rất trôi chảy và ghi được hơn 50 trong bốn hiệp liên tiếp bao gồm cả một thế kỷ chiến thắng trận đấu ở mức trung bình 7775 Trong sê-ri Thử nghiệm năm 2008 chống lại Úc Sarwan tiếp tục hình thức đánh bóng tốt của mình bằng cách theo dõi một nửa thế kỷ và một trận đấu tiết kiệm 128 trong Thử nghiệm thứ 2 ở North Sound Antigua Ở tuổi 28 228 ngày anh trở thành người Tây Ấn trẻ nhất đạt mốc 5000 lượt chạy khi anh ghi một thế kỷ chống lại nước Anh ở Jamaica Trong loạt trận sân nhà năm 2009 với Anh khi ghi bàn trong trận đấu thử nghiệm thứ 13 Sarwan đã cân bằng kỷ lục trong nhiều thế kỷ ở hiệp thứ tư – một kỷ lục mà anh chia sẻ với Sunil Gavaskar và Ricky Ponting 4 Trong hiệp đầu tiên của thử nghiệm thứ tư ông đã ghi lại thành tích cá nhân tốt nhất của mình là 291 tương đương với số điểm cao nhất cho Tây Ấn của Ngài Vivian Richards vĩ đại Một sự cố trong hiệp đấu của sự nghiệp đánh bóng thử nghiệm của Sarwan cho thấy các pha ghi bàn vạch đỏ và trung bình của mười hiệp cuối đường màu xanh Sự nghiệp muộn chỉnh sửa Tuy nhiên Sarwan đã mất hợp đồng trung tâm do thể lực kém và phong độ thờ ơ Huấn luyện viên của West Indies Ottis Gibson tuyên bố rằng việc rời Sarwan là một quyết định khó khăn nhưng anh ấy sẽ có nhiều đóng góp cho Tây Ấn trong tương lai và anh ấy cần thời gian để lấy lại phong độ Do đó anh đã không được chọn cho chuyến lưu diễn ở Sri Lanka cùng với người gác đền thông thường Denesh Ramdin 5 Anh tuyên bố nghỉ hưu từ môn cricket quốc tế vào tháng 9 năm 2016 6 trận đấu quốc tế cuối cùng với tư cách là ODI với Ấn Độ tại The Oval vào ngày 11 tháng 6 năm 2013 Các thế kỷ quốc tế chỉnh sửa Các thế kỷ thử nghiệm chỉnh sửa Sarwan Trong cột Chạy biểu thị là không nằm ngoài Tiêu đề cột Khớp đề cập đến Số phù hợp trong sự nghiệp của mình Các thế kỷ thử nghiệm của Ramnaresh Sarwan 7 Chạy Trận đấu Chống lại Thành phố / Quốc gia Địa điểm Ngày bắt đầu 1 119 28 Bangladesh Dhaka Bangladesh Sân vận động quốc gia Bangabandhu 8 tháng 12 năm 2002 2 105 32 Úc St John’s Antigua Sân chơi giải trí Antigua 9 tháng 5 năm 2003 Thắng 3 114 38 Nam Phi Durban Nam Phi Kingsmead 26 tháng 12 năm 2003 4 119 40 Nam Phi Centurion Nam Phi Công viên SuperSport 16 tháng 1 năm 2004 5 261 46 Bangladesh Kingston Jamaica Công viên Sabina 4 tháng 6 năm 2004 6 139 48 Anh Birmingham England Edgbaston 29 tháng 7 năm 2004 Mất 7 107 51 Nam Phi Cảng Tây Ban Nha Trinidad Oval Oval Park 8 tháng 4 năm 2005 Mất đi 8 127 53 Nam Phi St John’s Antigua Sân chơi giải trí Antigua 29 tháng 4 năm 2005 Rút ra 9 116 62 Ấn Độ Basseterre St Kitts Công viên Warner 22 tháng 6 năm 2006 10 102 69 Sri Lanka Cảng Tây Ban Nha Trinidad Oval Oval Park 3 tháng 4 năm 2008 11 128 71 Úc North Sound Antigua Sân vận động Sir Vivian Richards 30 tháng 5 năm 2008 12 107 75 Anh Kingston Jamaica Công viên Sabina 4 tháng 2 năm 2009 Thắng 13 106 77 Anh St John’s Antigua Sân chơi giải trí Antigua 15 tháng 2 năm 2009 Rút ra 14 291 78 Anh Bridsville Barbados Oval Oval 26 tháng 2 năm 2009 15 100 81 England Chester-le-Street England Mất đất 14 tháng 5 năm 2009 ODI thế kỷ chỉnh sửa Biểu diễn tốt nhất cho sự nghiệp chỉnh sửa Sự nghiệp chỉnh sửa ông được bổ nhiệm làm tư vấn đánh bóng cho đội cricket của phụ nữ Zimbabwe Giải thưởng quốc tế chỉnh sửa Cricket quốc tế một ngày chỉnh sửa Giải thưởng Người đàn ông của trận đấu chỉnh sửa S Không Đối thủ Địa điểm Ngày Hiệu suất trận đấu Kết quả 1 Ấn Độ Sân vận động Keenan Jamshedpur 6 tháng 11 năm 2002 82 89 quả bóng 6×4 3×6 West Indies giành được 4 bấc 9 2 Bangladesh Sân vận động quốc gia Bangabandhu thủ đô Dhaka 2 tháng 12 năm 2002 102 100 quả bóng 11×4 1 ct West Indies giành chiến thắng sau 84 lần chạy 10 3 Anh Sân vận động cricket quốc gia Darren Sammy đảo nhỏ Gros 1 tháng 5 năm 2004 73 77 quả bóng 4 x 4 2×6 West Indies giành được 5 bấc 11 4 Nam Phi Kennington Oval Luân Đôn 18 tháng 9 năm 2004 75 99 quả bóng 2×4 3×6 West Indies giành được 5 bấc 12 5 Pakistan Bông hồng Southampton 22 tháng 9 năm 2004 1 ct 56 85 quả bóng 6×4 1×6 West Indies giành được 7 bấc 13 6 Zimbabwe Oval’s Park Oval Cảng Tây Ban Nha 14 tháng 5 năm 2006 91 115 quả bóng 5×4 West Indies giành được 104 lượt chạy 14 7 Ấn Độ Công viên Sabina Kingston ngày 20 tháng 5 năm 2007 98 138 quả bóng 7×4 1×6 Tây Ấn giành chiến thắng sau 1 lượt chạy 15 8 Ấn Độ Công viên Warner Basseterre 23 tháng 5 năm 2007 1-0-1-1 115 119 quả bóng 10 x 4 2×6 West Indies giành được 4 bấc 16 Tài liệu tham khảo chỉnh sửa Posted on December 15 2018 Danh sách các tàu cổ điển – Wikipedia Đây là danh sách các tàu cổ điển trên toàn thế giới Đây là những tàu kỳ cựu đang được bảo trì hoặc khôi phục với mục đích giữ cho chúng hoạt động Nhiều người đang sử dụng cho các chuyến đi thường xuyên du lịch trên biển hoặc trên cơ sở điều lệ Họ có thể được sở hữu tư nhân bởi các cơ quan công cộng hoặc bởi các nhóm bảo quản Danh sách này không bao gồm các tàu bảo tàng và các tàu được liệt kê không nhất thiết phải hiển thị tĩnh – đối với những tàu này hãy xem danh sách các tàu bảo tàng SF Ammonia trên Hồ Tinn Na Uy phà đường sắt chạy bằng hơi nước cuối cùng còn lại của thế giới SS Badger – Manitowoc Wisconsin và Ludington Michigan phà chở khách và tự động Dịch vụ Carferry Lake Michigan đi thuyền thường xuyên MV Balmoral – Bristol- phà chở khách và chuyến tham quan dựa trên PSPS / Waverley Excels Ltd đi thuyền thường xuyên và du ngoạn điều lệ USS Buncombe County LST-510 – Orient Point New York Hoa Kỳ LST Đi tàu D-Day Cross Sound phà hoạt động Services Inc đi thuyền thường xuyên PS Kingswear Castle – Chatham tàu hơi nước chèo thuyền The Paddle Steamer Kingswear Castle Trust đi thuyền thường xuyên và thuê tàu du lịch PS Maid of the Loch – Loch Lomond Scotland máy hấp mái chèo đang được khôi phục mở cửa cho khách tham quan nhà hàng cho các chức năng RMS Segwun – Gravenhurst Ontario máy hấp trục vít du ngoạn thường xuyên du lịch trên biển SS Shieldhall – Nama mpton – tàu chở hàng thuyền bùn The Solent Steam Packet Company Ltd mở cửa hàng ngày thuê tàu du ngoạn thường xuyên SS Sir Walter Scott – Loch Katrine Scotland tàu hơi nước Scotland Water Co đi thuyền thường xuyên du lịch trên biển MF Storegut trên Hồ Tinn Na Uy phà đường sắt VIC 32 Clyde Puffer du ngoạn thường xuyên du lịch trên biển PS Waverley – Glasgow tàu hơi nước chèo thuyền PSPS / Waverley Excels Ltd đi thuyền thường xuyên chỉnh sửa Liên kết ngoài chỉnh sửa Posted on December 15 2018 Đảo Jeju – Wikipedia Đảo Hàn Quốc Không nên nhầm lẫn với Jebudo Bài viết này là về hòn đảo của Hàn Quốc Đối với tỉnh Hàn Quốc xem tỉnh Jeju Đối với thành phố hãy xem Thành phố Jeju Đảo Jeju Tên bản địa: 제주도 Biệt danh: Sammu-samda-do Đảo không có ba loại và nhiều loại ba Hình ảnh vệ tinh của đảo Jeju Bản đồ đảo Jeju Địa lý Địa điểm Đông Á Jeju Diện tích 1848 km 2 714 sq mi Chiều dài 73 km 454 mi Chiều rộng 31 km 193 mi 19659015 Độ cao cao nhất 1950 m 6400 ft Điểm cao nhất Hallasan Chính quyền Hàn Quốc Tỉnh tự trị đặc biệt Khu định cư lớn nhất Thành phố Jeju pop 408364 Nhân khẩu học Dân số 621550 2014 Pop mật độ 316 / km 2 818 / sq mi Ngôn ngữ Jeju Hàn Quốc Dân tộc Hàn Quốc Đảo Jeju là một hòn đảo ở tỉnh Jeju Hàn Quốc Hòn đảo nằm ở eo biển Hàn Quốc phía nam tỉnh Nam Jeolla Hòn đảo chứa Di sản Thế giới tự nhiên Đảo núi lửa Jeju và Lava ống 1 Jejudo có khí hậu ôn hòa ngay cả trong mùa đông nhiệt độ hiếm khi xuống dưới 0 ° C 32 ° F Jeju là một điểm đến kỳ nghỉ phổ biến và một phần lớn của nền kinh tế phụ thuộc vào hoạt động du lịch và kinh tế từ cơ sở dân sự / hải quân Trong lịch sử hòn đảo được gọi bằng nhiều tên khác nhau bao gồm: Doi Hangul: 도이 hanja: 島 nghĩa đen là Đảo man rợ Dongyeongju Hangul: 동영주 hanja: 東瀛 州 Hangul: 주호 hanja: 州 胡 Tammora 탐 모라 耽 牟 Seomra 섭라 涉 羅 Tangna Tamna 탐라 耽 羅 Quelpart 23 Quelparte 4 hoặc Đảo Quelpaert 5 Joonwonhado 하도 Taekseungnido Hangul: 택 승리 có nghĩa là hòn đảo nóng yên bình ở Joseon Samdado Hangul: 삼다도 có nghĩa là Đảo Ba phong phú sự sáp nhập của Nhật Bản vào năm 1910 hòn đảo thường được gọi là Quelpart cho người châu Âu 7 trong thời gian chiếm đóng nó được biết đến với tên tiếng Nhật Saishū Cái tên rõ ràng xuất phát từ con tàu châu Âu đầu tiên phát hiện ra hòn đảo Hà Lan Quelpaert đã nhìn thấy nó sau khi bị thổi bay trên đường đến căn cứ thương mại của Hà Lan ở Nagasaki Nhật Bản từ Đài Loan sau đó là Thuộc địa Formosa của Hà Lan Lịch sử chỉnh sửa xem thêm: Tamna Chính thể được biết đến sớm nhất trên đảo là vương quốc Tamna 8 Cuộc nổi dậy ở Jeju chỉnh sửa Từ ngày 3 tháng 4 năm 1948 đến tháng 5 năm 1949 chính phủ Hàn Quốc đã tiến hành một chiến dịch chống đối để đàn áp cuộc nổi dậy trên đảo 910 Nguyên nhân chính cho cuộc nổi loạn là cuộc bầu cử dự kiến vào ngày 10 tháng 5 năm 1948 được thiết kế bởi Ủy ban tạm thời của Liên hợp quốc về Hàn Quốc UNTCOK để tạo ra một chính phủ mới cho tất cả Hàn Quốc 11 Các cuộc bầu cử chỉ được lên kế hoạch cho miền nam đất nước một nửa bán đảo dưới sự kiểm soát của UNTCOK Sợ rằng các cuộc bầu cử sẽ tiếp tục củng cố sự chia rẽ các chiến binh du kích cho đảng Lao động Hàn Quốc SKLP đã phản ứng dữ dội tấn công cảnh sát địa phương và các nhóm thanh niên cánh hữu đóng quân trên đảo Jeju 1012 Sự tàn bạo của cả hai bên Các lực lượng chính phủ là tài liệu tốt nhất 101213 Trong một lần lính Mỹ phát hiện ra thi thể của 97 người đã bị lực lượng chính phủ giết chết Mặt khác lính Mỹ gặp cảnh sát đang hành quyết 76 dân làng 10 Khoảng 14000 đến 30000 người chết vì cuộc nổi loạn hoặc lên tới 10 tổng dân số của hòn đảo 1013 Khoảng 40000 người khác đã trốn sang Nhật Bản để thoát khỏi cuộc chiến 1214 Trong những thập kỷ sau cuộc nổi dậy ký ức về sự kiện này đã bị chính phủ đàn áp thông qua hình phạt nghiêm khắc Kể từ năm 2010 những khoản này đã không được trả tiền 15 Năm 2008 thi thể của các nạn nhân trong vụ thảm sát đã được phát hiện trong một ngôi mộ tập thể gần sân bay quốc tế Jeju 16 Kim Jung-Un đã lên kế hoạch Vào ngày 11 tháng 11 năm 2018 có thông báo rằng các nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jung-Un đã đến thăm Jeju trong chuyến thăm Hàn Quốc sắp tới của ông 17 Kim sẽ được chuyển đến Jeju qua máy bay trực thăng 17 Thông báo được đưa ra sau khi 200 tấn quýt được thu hoạch ở Jeju đã bay tới Triều Tiên như một dấu hiệu của sự đánh giá cao đối với gần 2 tấn nấm của Triều Tiên mà Kim cho phép Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-In lấy lại đến Hàn Quốc sau hội nghị thượng đỉnh liên Triều tháng 9 năm 2018 1819 Địa lý chỉnh sửa Jejudo là một hòn đảo núi lửa bị thống trị bởi Hallasan: một ngọn núi lửa cao 1950 mét và ngọn núi cao nhất ở Hàn Quốc Hòn đảo có chiều dài khoảng 73 km 45 mi từ đông sang tây và 41 km 25 mi từ bắc xuống nam 20 Hòn đảo được hình thành bởi các vụ phun trào núi lửa cách đây khoảng 2 triệu năm trong thời kỳ Kainozoi 19659086 Đảo bao gồm chủ yếu là đá bazan và dung nham Một khu vực chiếm khoảng 12 224 km vuông hay 86 dặm vuông của Jejudo được gọi là Gotjawal Forest 19659088 Khu vực này vẫn bỏ hoang cho đến thế kỷ 21 khi các căn cứ của ‘một ‘Một dung nham gây khó khăn cho việc phát triển cho nông nghiệp Bởi vì khu rừng này vẫn còn nguyên sơ rất lâu nên nó có một hệ sinh thái độc đáo 23 Rừng là nguồn nước ngầm chính và do đó là nguồn nước chính cho nửa triệu người trên đảo bởi vì nước mưa xâm nhập trực tiếp vào tầng ngậm nước thông qua các vết nứt của dung nham ‘a’a dưới rừng Một số nhà nghiên cứu được coi là một vùng đất ngập nước quan trọng quốc tế theo Công ước Ramsar bởi vì đây là môi trường sống của các loài thực vật độc đáo và là nguồn nước chính cho cư dân mặc dù cho đến nay nó chưa được công bố là khu vực Ramsar 25 Sự hình thành chỉnh sửa Khoảng 2 triệu năm trước đảo Jeju được hình thành thông qua hoạt động núi lửa 21 Khoảng 12 Hàng triệu năm trước một khoang magma được hình thành dưới đáy biển và bắt đầu phun trào Khoảng 700 nghìn năm trước hòn đảo đã được hình thành thông qua hoạt động núi lửa Hoạt động của núi lửa sau đó đã dừng lại khoảng 100 nghìn năm Khoảng 300 nghìn năm trước hoạt động núi lửa đã khởi động lại dọc theo bờ biển Khoảng 100 nghìn năm trước hoạt động núi lửa đã hình thành nên núi Halla Các vụ phun trào bên quanh Núi Halla đã để lại nhiều quặng hình nón ‘ký sinh’ nhỏ hơn trên sườn của hình nón chính Hoạt động của núi lửa đã dừng lại và kéo dài thời tiết và xói mòn đã giúp hình thành hòn đảo 26 Khí hậu sửa Jeju có khí hậu cận nhiệt đới ẩm làm cho nó ấm hơn so với phần còn lại của Hàn Quốc Bốn mùa rõ rệt được trải nghiệm trên đảo Jeju mùa đông mát mẻ và khô ráo trong khi mùa hè nóng ẩm và đôi khi có mưa 27 Vào tháng 1 năm 2016 một đợt lạnh đã ảnh hưởng đến khu vực Thời tiết tuyết và lạnh lẽo đã buộc phải hủy 1200 chuyến bay trên Jejudo mắc kẹt khoảng 90300 hành khách 28 Dữ liệu khí hậu cho thành phố Jeju Jejudo 1981 Lời2010 Tháng Tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 Tháng Sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C ° F 83 469 94 489 128 55 175 635 216 709 248 766 290 842 298 856 258 784 213 703 160 608 110 518 189 66 Trung bình hàng ngày ° C ° F 57 423 64 435 94 489 138 568 178 64 215 707 258 784 268 802 230 734 182 648 128 55 81 466 158 604 Trung bình thấp ° C ° F 32 378 36 385 61 43 102 504 144 579 187 657 233 739 243 757 204 687 151 592 98 496 53 415 129 552 Lượng mưa trung bình mm inch 652 257 626 246 886 349 896 353 964 38 1814 714 2399 944 2625 1033 2216 872 803 316 619 244 477 188 14976 5896 Số ngày mưa trung bình ≥ 01 mm 126 103 112 100 104 118 125 135 108 70 93 108 1302 Độ ẩm tương đối trung bình 653 649 649 665 704 768 783 765 737 669 651 651 696 Có nghĩa là giờ nắng hàng tháng 704 1054 1589 1944 2119 1709 1956 1956 1617 1785 1260 848 18541 Nguồn: Cục Khí tượng Hàn Quốc 29 Dữ liệu khí hậu cho Seogwipo-si Jejudo 1981 Truyện2010 Tháng Tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 Tháng Sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C ° F 107 513 116 529 144 579 185 653 220 716 246 763 283 829 301 862 274 813 234 741 182 648 132 558 202 684 Trung bình hàng ngày ° C ° F 68 442 78 46 106 511 148 586 186 655 217 711 256 781 271 808 239 75 193 667 141 574 93 487 166 619 Trung bình thấp ° C ° F 36 385 44 399 71 448 113 523 153 595 192 666 235 743 246 763 211 70 159 606 106 511 59 426 135 563 Lượng mưa trung bình mm inch 610 24 771 304 1312 517 1749 689 2058 81 2769 109 3098 122 2916 1148 1966 774 816 321 714 281 451 178 1923 7571 Số ngày mưa trung bình ≥ 01 mm 103 95 110 105 107 129 143 142 103 61 74 81 1253 Độ ẩm tương đối trung bình 628 621 624 645 699 782 841 790 725 639 632 622 687 Có nghĩa là giờ nắng hàng tháng 1522 1526 1740 1909 1990 1442 1421 1842 1761 2071 1705 1618 20547 Nguồn: Cục Khí tượng Hàn Quốc 30 Dữ liệu khí hậu cho Seongsan-eup Jejudo 1981 Phản2010 Tháng Tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 Tháng Sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C ° F 90 482 102 504 134 561 178 64 216 709 242 756 279 822 295 851 265 797 220 716 166 619 114 525 192 666 Trung bình hàng ngày ° C ° F 54 417 62 432 93 487 136 565 175 635 208 694 249 768 263 793 231 736 180 644 125 545 76 457 154 597 Trung bình thấp ° C ° F 20 356 24 363 52 414 92 486 135 563 176 637 224 723 236 745 202 684 142 576 84 471 39 39 119 534 Lượng mưa trung bình mm inch 832 328 697 274 1422 56 1501 591 1777 7 2237 881 2832 1115 3606 142 2284 899 908 357 851 335 720 283 19668 7743 Số ngày mưa trung bình ≥ 01 mm 111 91 109 91 94 124 130 136 98 58 77 89 1208 Độ ẩm tương đối trung bình 675 651 650 667 714 811 844 806 753 684 678 676 717 Có nghĩa là giờ nắng hàng tháng 1225 1469 1701 1929 2053 1456 1574 1734 1572 1878 1555 1303 19447 Nguồn: Cục Khí tượng Hàn Quốc 31 Dữ liệu khí hậu cho Gosan-ri Jejudo 1981 Phản2010 Tháng Tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 Tháng Sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C ° F 86 475 94 489 123 541 165 617 200 68 234 741 273 811 291 844 260 788 212 702 162 612 112 522 184 651 Trung bình hàng ngày ° C ° F 62 432 67 441 93 487 133 559 168 622 206 691 247 765 262 792 231 736 183 649 133 559 86 475 156 601 Trung bình thấp ° C ° F 38 388 42 396 65 437 104 507 142 576 183 649 227 729 239 75 206 691 157 603 107 513 61 43 131 556 Lượng mưa trung bình mm inch 439 173 469 185 758 298 864 34 1102 434 1487 585 1780 701 2018 794 1162 457 457 18 574 226 317 125 11428 4499 Số ngày mưa trung bình ≥ 01 mm 114 91 109 93 101 118 119 134 93 61 80 97 121 Độ ẩm tương đối trung bình 670 684 695 732 795 851 884 832 772 690 671 660 745 Có nghĩa là giờ nắng hàng tháng 909 1265 1670 1963 2016 1580 1766 2155 1878 2072 1536 1084 19892 Nguồn: Cục Khí tượng Hàn Quốc 32 Dữ liệu khí hậu cho Witse Oreum Jejudo 2003 2002009 độ cao 1672m Tháng Tháng một Tháng 2 Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 Tháng Sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm Trung bình cao ° C ° F −16 291 09 336 34 381 100 50 149 588 181 646 203 685 206 691 181 646 132 558 68 442 00 32 104 507 Trung bình hàng ngày ° C ° F −59 214 −35 257 808 306 52 414 103 505 140 572 174 633 174 633 142 576 82 468 22 36 −35 257 64 435 Trung bình thấp ° C ° F 91 156 −75 185 −51 228 07 333 57 423 104 507 147 585 145 581 110 518 43 397 909 304 −66 201 27 369 Lượng mưa trung bình mm inch 469 185 1280 504 3012 1186 4261 1678 6531 2571 6519 2567 7423 2922 8364 3293 5267 2074 1265 498 1658 653 646 254 46694 18383 Nguồn: Cơ quan Khí tượng Khu vực Jeju 33 Kinh tế chỉnh sửa Du lịch là một thành phần quan trọng của nền kinh tế địa phương Hòn đảo đôi khi được gọi là Hàn Quốc Hawaii Hawaii Khách du lịch từ Trung Quốc không yêu cầu thị thực đến thăm Jeju không giống như phần còn lại của Hàn Quốc và trong những năm 2010 đã bắt đầu truy cập vào các tour du lịch trọn gói chuyên dụng để lấy bằng lái xe của Hàn Quốc bài kiểm tra tương tự như ở Trung Quốc nhưng có thể hoàn thành trong thời gian ngắn hơn và dễ dàng hơn các mẫu đơn đăng ký và bài kiểm tra có sẵn bằng nhiều ngôn ngữ và giấy phép của Hàn Quốc không giống như giấy phép của Trung Quốc khiến người sở hữu đủ điều kiện được cấp Giấy phép lái xe quốc tế 34 Du lịch chỉnh sửa Jeju-do còn được gọi là đảo Jeju là đảo Providence và Hàn Quốc tự trị duy nhất có nghĩa là tỉnh này được điều hành bởi người bản địa thay thế của điều đó từ đất liền Hòn đảo Jeju được hình thành bởi sự gián đoạn của một ngọn núi lửa dưới nước khoảng 2 triệu năm trước 969639 và là nơi có thiên nhiên hoang sơ và những bãi biển tuyệt đẹp Năm 1962 chính phủ Hàn Quốc thành lập Tập đoàn Du lịch Quốc gia Hàn Quốc KNTC để theo dõi và điều tiết du lịch nội bộ và bên ngoài và sau đó được đổi tên thành Tổ chức Du lịch Quốc gia Hàn Quốc KNTO 36 Trong khi Hàn Quốc thiếu tự nhiên tài nguyên du lịch là một thực thể tạo thu nhập trên toàn quốc cho Hàn Quốc Cụ thể ở tỉnh Jeju-do du lịch đã được chứng minh là có lợi và là một đóng góp ngày càng tăng cho nền kinh tế 35 Đảo Jeju thường được so sánh với Hawaii Hồi là điểm đến mùa đông cho khách du lịch châu Á tìm kiếm thời tiết ấm áp và những bãi biển tuyệt đẹp ‘ 37 Hòn đảo này có tới 660000 người nhưng có tới 15000000 người khách truy cập mỗi năm 38 Tiếng Anh không được sử dụng rộng rãi ở Jeju và thực tế tiếng địa phương khác với tiếng Hàn đủ để nó được công nhận là ngôn ngữ riêng biệt 969645 Cho đến gần đây khách du lịch Trung Quốc chiếm 80 nước ngoài Tuy nhiên du khách 969646do việc lắp đặt hệ thống THAAD The Terminal High Altitude Area Defense ở Hàn Quốc du lịch Trung Quốc đã bị suy giảm nghiêm trọng Cơn THAAD được cho là để che chắn chống lại tên lửa của Bắc Triều Tiên 40 tuy nhiên Trung Quốc coi đây là mối đe dọa an ninh Mặc dù trong năm qua 2017 du lịch đã giảm mạnh các chuyến thăm tới Jeju vẫn tiếp tục là một điểm đến cho kỳ nghỉ ở châu Á Không có yêu cầu thị thực cho du khách ở lại tới 90 ngày 35 và kế hoạch xây dựng sân bay quốc tế thứ hai trong tương lai đã được thảo luận Do sự suy giảm của du khách do lệnh cấm du lịch của Trung Quốc đến Hàn Quốc do lo ngại của THAAD các cuộc đàm phán và thảo luận tiếp tục được tổ chức về một sân bay thứ hai để phục vụ hơn 45 triệu người với dự kiến hoàn thành vào năm 2035 41 Sân bay quốc tế rất đông khách vì nó được thiết kế để phục vụ 26 triệu người nhưng dịch vụ 30 triệu nhiều hơn 4 triệu so với thiết kế để xử lý 969650 Mong muốn hiện tại của sân bay quốc tế Jeju hiện tại bao gồm muốn thêm các chuyến bay trực tiếp bay thẳng đến các thành phố lớn bao gồm Tokyo Osaka Bắc Kinh Thượng Hải và Đài Bắc 35 Trong khi nền kinh tế bùng nổ với du lịch nước ngoài cư dân phải chịu những tác động tiêu cực của du lịch Jeju Hầu hết các cơ sở thương mại đều thuộc sở hữu của người nước ngoài và các công ty lớn 919652 và ngoài việc tăng du lịch các vấn đề như ô nhiễm bãi biển giao thông và tình trạng thừa nước ngầm là một vấn đề 41 Cư dân không thu được lợi nhuận và không thu được lợi nhuận từ việc kinh doanh đang bùng nổ Người dân và khách du lịch đều yêu thích thiên nhiên của Đảo Nó có ba di sản thế giới được UNESCO công nhận là thành phố đóng gói với các viện bảo tàng và công viên giải trí và cũng có ngựa núi hang động dung nham và thác nước với đại dương xanh trong vắt trên bãi biển của nó Huyền 35 Thợ lặn Haenyeo nữ thợ lặn bào ngư nghêu rong biển và các sinh vật biển khác và lịch sử của chúng được trưng bày tại bảo tàng Haenyeo của hòn đảo 41 Mặc dù ô nhiễm các bãi biển đã trở thành một vấn đề do du lịch nhưng Jeju cho rằng không có carbon vào năm 2030 41 Gần một nửa số xe điện hoàn toàn ở Hàn Quốc là đã đăng ký tại Jeju Hồi 41 và hòn đảo tự hào về mảnh thiên đường nhỏ của họ Ngoài khát vọng về một sân bay bổ sung và mở rộng du lịch trên đảo hòn đảo này là nơi có một trung tâm công nghệ nhỏ Năm 2005 Công viên Khoa học Jeju được thành lập một khu phức hợp dành cho các công ty và tổ chức công nghệ Kể từ khi triển khai nó đã thu hút 117 công ty công nghệ thông tin và công nghệ sinh học và là trụ sở của Tổng công ty Daum Kakao 43 Giáo dục chỉnh sửa Địa điểm yêu thích chỉnh sửa Seongsan Ilchulbong hoặc Đỉnh mặt trời mọc Các điểm tham quan được trải rộng giữa khu vực Đông và Tây do đó nên tập hợp tất cả các địa điểm được đánh dấu trong một ngày Sản phẩm đặc biệt và hàng nhập khẩu địa phương chỉnh sửa Quýt và Hallabong Trà Omija Xương rồng và Nấm Xương ngựa Xương ngựa Hải sản như bào ngư Khám phá thêm các điểm tham quan địa phương và lãnh thổ chưa được khám phá thông qua hướng dẫn viên địa phương để khám phá những viên đá quý ẩn giấu vì hầu hết các món ngon và địa điểm khó di chuyển và cần được nghiên cứu trước do rào cản ngôn ngữ Tiện ích chỉnh sửa Lưới điện của đảo được kết nối với các nhà máy đại lục bởi HVDC Haenam tựa Cheju và điện cũng được cung cấp bởi các máy phát điện trên đảo Tính đến năm 2001 có bốn nhà máy điện trên đảo Jeju với nhiều kế hoạch và xây dựng hơn Đáng chú ý nhất trong số này là các máy phát điện chạy bằng khí của Nhà máy Nhiệt điện Jeju nằm ở thành phố Jeju Các máy phát điện ngày nay của nhà máy này được xây dựng từ năm 1982 trở đi thay thế các cấu trúc trước đó có từ năm 1968 44 Như những nơi khác ở Hàn Quốc việc cung cấp điện được giám sát bởi Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc hay KEPCO Vào tháng 2 năm 2012 thống đốc bang Hawaii Hoa Kỳ Neil Abercrombie và giám đốc của Bộ phận Điện và Mạng lưới điện thông minh tại Bộ Kinh tế Tri thức Hàn Quốc Choi Kyu-Chong đã ký một lá thư về ý định để chia sẻ thông tin về công nghệ Lưới điện thông minh Lưới thông minh Jeju ban đầu được lắp đặt tại 6000 ngôi nhà ở Gujwa-eup và đang được mở rộng Hàn Quốc đang sử dụng chương trình thí điểm của Lưới thông minh trên Jejudo làm nơi thử nghiệm để triển khai Lưới thông minh toàn quốc vào năm 2030 45 Giao thông vận tải chỉnh sửa Đảo là được phục vụ bởi sân bay quốc tế Jeju ở thành phố Jeju 46 Tuyến hàng không Seoul – Thành phố Jeju có một biên độ đáng kể bận rộn nhất thế giới với 10156000 hành khách bay giữa hai thành phố vào năm 2012 47 Các thành phố khác có các chuyến bay đến Jeju là Daegu Busan Gunsan và Gwangju Jeju cũng có thể truy cập từ Busan bằng phà 48 Thời gian di chuyển là từ 3 đến 12 giờ Trên đảo du khách có thể đi lại bằng hệ thống xe buýt công cộng được kết nối tốt 49 hoặc bằng một chiếc xe cho thuê 50 Căn cứ hải quân Cheju / Jeju chỉnh sửa Năm 1993 Hàn Quốc ROK bắt đầu lên kế hoạch cho một căn cứ hải quân trên đảo Jejudo Jeju và bắt đầu xây dựng tại làng Gangjeong vào năm 2007 với kế hoạch hoàn thành vào năm 2011 51 Căn cứ này được thiết kế để trở thành một cảng thương mại quân sự hỗn hợp tương tự như ở Sydney và Hawaii có thể chứa 20 tàu chiến và 3 tàu ngầm cũng như 2 tàu du lịch dân sự có sức tải lên tới 150000 tấn Tên chính thức của nó là Cảng phức hợp dân sự-quân sự Jeju Người dân Jeju các nhà môi trường và các đảng đối lập phản đối việc xây dựng gây ra sự chậm trễ trong lịch trình Căn cứ đã được hoàn thành vào năm 2016 52 Các nhà hoạt động phản đối kế hoạch 53 tuyên bố các mối nguy môi trường sẽ gây thiệt hại cho Đảo Hòa Bình được chỉ định như vậy bởi chính phủ 54 Xem thêm Tài liệu tham khảo chỉnh sửa Unesco đặt tên cho các di sản thế giới Tin tức BBC 28 tháng 6 năm 2007 Truy cập ngày 6 tháng 5 2010 Hulbert H B 1905 Đảo Quelpart Bản tin của Hiệp hội Địa lý Hoa Kỳ 37 7: 396 doi: 102307 / 198722 JSTOR 198722 Hội trường R Burnett 1926 Đảo Quelpart và người dân của nó Đánh giá địa lý 16 1: 60 doi: 102307 / 208503 JSTOR 208503 Nữ hoàng của Quelparte Sokol A E 1948 Tên của đảo Quelpaert Isis 38 3/4: 231 Từ235 doi: 101086 / 348077 Sự kiện đảo Jeju Đảo Quelpart PDF Nữ hoàng Tamna Hugh Deane 1999 Chiến tranh Triều Tiên 1945-1953 Sách Trung Quốc amp Tạp chí định kỳ Inc Trang 54 Sê-ri 9800141912240 a b c e Merrill John 1980 Cuộc nổi loạn Cheju-do Tạp chí Nghiên cứu Hàn Quốc : 139 CÔNG197 Quá khứ không thể nào quên a b c Deane Hugh 1999 The Korean War 1945-1953 San Francisco: China Books and Periodicals Inc pp 54–58 ISBN 978-0-8351-2644-1 a b c Kim Hun Joon 2014 The Massacre at Mt Halla: Sixty Years of Truth Seeking in South Korea Nhà xuất bản Đại học Cornell pp 13–41 ISBN 9780801452390 Hideko takayama in tokyo June 19 2000 Ghosts Of Cheju newsweek Retrieved 2009-03-30 O John Kie-Chiang 1999 Korean Politics: The Quest for Democratization and Economic Development Cornell University Press Song Jung Hee Islanders still mourn April 3 massacre Jeju WeeklyMarch 3 2010 a b Map of Korea: Cheju Island Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine The People’s Korea Accessed 8 July 2012 a b Woo Kyung Sohn Young Ahn Ung Spate Andy January 2013 Geology of Jeju Island Jeju Island Geopark – A Volcanic Wonder of KoreaGeoparks of the World closed 1: 13–14 ISBN 978-3-642-20563-7 RISS 통합검색 – 국내학술지논문 상세보기 wwwriss4unet RISS 통합검색 – 학위논문 상세보기 wwwriss4unet Jang Yong-chang and Chanwon Lee 2009 Gotjawal Forest as an internationally important wetland Journal of Korean Wetlands Studies2009 Vol 1 Ramsar site list PDF Archived from the original PDF on January 14 2009 Retrieved 2007-06-20 Accessed June 2009 제주특별자치도 자연환경생태정보시스템 naturejejugokr Archived from the original on 2016-07-12 Retrieved 2016-03-14 Climate Jeju Ap Tiffany January 25 2016 Deaths travel disruption as bitter cold grips Asia CNN Retrieved January 25 2016 평년값자료1981–2010 제주184 Korea Meteorological Administration Retrieved 2011-05-23 평년값자료1981–2010 서귀포189 Korea Meteorological Administration Retrieved 2011-05-23 평년값자료1981–2010 성산188 Korea Meteorological Administration Retrieved 2011-05-23 평년값자료1981–2010 고산185 Korea Meteorological Administration Retrieved 2011-05-23 제주도상세기후특성집2010 윗세오름871 Jeju Regional Meteorological Administration Retrieved 2010-11-30 Craig Erin October 2 2018 The unusual reason Chinese tourists are going to S Korea BBC News a b c d e Jeju Island Business Traveller February 2011 Lee Yong-Sook August 17 2006 The Korean War and tourism: Legacy of the war on the development of the tourism industry in South Korea International Journal of Tourism Research 8: 157–170 Lee B J On 12/12/08 at 7:00 2008-12-12 Sun and Seafood on Korea’s Jeju Island Newsweek Retrieved 2018-12-08 Jung MH 2018-01-04 South Korea’s Jeju Island suffers from ‘too many tourists’ South China Morning Post Retrieved 2018-12-08 a b Pile Tim The Hawaii of South Korea The good bad ugly sides to Jeju Island South China Morning Post Retrieved 2018-12-08 Einhorn B Kim S amp Park K March 13 2017 Beijing Is Mad About Thaad Bloomsberg Businessweek a b c d e f Pile Tim The Hawaii of South Korea The good bad ugly sides to Jeju Island South China Morning Post Retrieved 2018-12-08 Jung Min-ho 2018-01-04 South Korea’s Jeju Island suffers from ‘too many tourists’ South China Morning Post Retrieved 2018-12-08 W E November 2014 Too Reliant on Tourism Jeju Tries Technology Forbes Asia Jeju Thermal P/P Korea Midland Power website Archived from the original on June 16 2005 Retrieved July 29 2005 Korea and Hawaii join forces in Smart Grid venture The Jeju Weekly Feb 24 2012 Retrieved Mar 5 2012 Where To Stay In Jeju Island 300 world ‘super routes’ attract 20 of all air travel Amadeus reveals in new analysis of global trends wwwamadeuscom Ferry to Jeju The all new Jeju public transportation system Driving In Jeju Jeju naval base construction Republic of Korea Jeju naval base The Korea Herald 2016-02-29 Retrieved 2017-03-05 Save Jeju Now Retrieved 2017-03-05 Cheju / Jeju Naval Base GlobalSecurityorg Retrieved 2017-03-05 External linksedit Media related to Jeju at Wikimedia Commons Coordinates: 33°23′N 126°32′E / 3338°N 12653°E / 3338 12653 Posts navigation Page 1 Page 2 … Page 88 Next page Search for: Search Recent Posts Christopher Lydon – Wikipedia Ôi – Wikipedia Nóng hơn cả địa ngục album – Wikipedia Patsy Byrne – Wikipedia Marcus Bentley – Wikipedia Recent Comments Archives December 2018 Categories Uncategorized Meta Log in Entries RSS Comments RSS WordPressorg Proudly powered by WordPress |
1 |
|
Religious Leaders Applaud Washington State’s Death Penalty Ruling |
1 |
|
for Washington State Caregivers |
1 |
|
0:00 Washington Wizards – LA Lakers |
1 |
|
5 W Washington St |
1 |
|
George Washington and the cherry tree |
1 |
|
Manning artist Sandra Pearce wins first place awards in Washington County Plein Air challenge |
1 |
|
Washington Hospital Healthcare System Master Plan |
1 |
|
Washington Projects |
1 |
|
About Washington State Investigators |
1 |
|
Our most recent update highlights over 20 career and internship opportunities both in the Washington DC area and abroad |
1 |
|
We Are Now The Exclusive Stihl Power Tool Dealer in Washington DC! |
1 |
|
A Scientific Advance a Political Question MarkThe Washington Post EmbryonicStem |
1 |
|
Meet Governor Jay Inslee of Washington |
1 |
|
Washington – Chris Christie Pulls Out Of Trump’s White House Chief Of Staff Race |
1 |
|
We’re Maryland’s Coolest Comic Book Emporium Located In Silver Spring Just Outside of Washington DC |
1 |
|
EXHIBITION Contemporary Dialogues with Tintoretto : Palazzo Ducale Gallerie dell’Accademia Ca’ d’Oro Ca’ Rezzonico Scala Contarini del Bovolo Venice traveling to National Gallery of Art Washington DC USA |
1 |
|
631 Washington Blvd Williamsport PA 17701 |
1 |
|
Join the only Diplomatic Duty Free Shop in Washington DC |
1 |
|
Georgetown MBA starts Washington DC project |
1 |
|
LIVE: Omoyele Sowore AACParty Washington DC Maryland amp Virginia Fundraising Dinner Takeitback |
1 |
|
Eastern Washington Tipi Wedding |
1 |
|
Schrier Sets Fundraising Record in Washington State with over 38 Million Raised in Q3 |
1 |
|
Make Washington First! |
1 |
|
Washington City Paper: Crafty Bastards |
1 |
|
An internal report by the Pentagon’s Inspector General found the US Army “lost” some 420 million worth of equipment in Afghanistan including weapons sensitive encryption devices and even some vehicles To make matters worse the IG found that the Army brigade responsible for managing the gear failed to report the losses in a timely fashion meaning there were no great efforts to recover it Army officials told the IG that they expected the massive amount of gear wasn’t really lost and would turn up at some point Years later the report shows almost none of it ever did Despite losing all this equipment never finding it and not properly documenting the loss the IG audit praised the Army for admitting that “improvements are needed” How does the military lose half a billion dollars worth of equipment in one year That’s the question Pentagon auditors are asking after it was revealed that US military equipment worth 420 million went missing in action in Afghanistan last year According to a recent Pentagon report 156000 pieces of hardware including sophisticated weapons systems vehicles and communications gear vanished into thin air in fiscal year 2013 The report also revealed that between 2006 and 2010 133557 pieces of equipment valued at 2384 million could not be accounted for No matter how you slice it that’s a lot of military hardware slipping out the back door And since we are talking about the US Army here where no general wants to lose a star or two over the question of inventory it stands to reason that the figures have been greatly scaled back Karen Kwiatkowski a retired US Air Force Lieutenant Colonel confirmed the suspicion when she told “ there’s probably a lot more missing than what’s been reported by this Inspector General’s report ” So now the billion dollar question: Who has got their grimy hands on America’s top-shelf military hardware from Afghanistan If all that equipment was sold or stolen it would eventually appear on the radar And perhaps it already has A likely culprit in this great American weapons heist is Islamic State in Iraq amp Syria ISIS formerly known as al-Qaeda in Iraq the motley crew of ultra violent cutthroats that rose out of the Iraqi desert at precisely the same time that US hardware in Afghanistan was disappearing from the shelf like it was Black Friday at Wal-Mart The curious thing about Islamic State is how this group which is apparently so vicious that even al-Qaeda alienated them suddenly emerged on the scene last year and at almost precisely the same time the Obama administration suddenly braked hard on what appeared to be an ironclad decision to invade the Syrian government of President Bashar-ul-Assad America’s Commander-in-Chief who has never waited in the past for congressional consent to initiate a military offensive 7 offensives to date for the Nobel Prize winner with still two years left to go this time left the decision to Congress The reason for the last-minute change of tactic was not due to prudence on Obama’s part or some kind of respect for the trampled Constitution but rather the understanding that taking sides in the Syrian civil war was a bad public relations move since al-Qaeda was also allied with the Syrian rebels against the Assad government Senator Ted Cruz who in a moment of impressive perceptiveness for an American politician summed up the situation best “ We certainly don’t have a dog in the fight ” Cruz said echoing the timeless message of Ron Paul “ We should be focused on defending the United States of America That’s why young men and women sign up to join the military not to as you know serve as al-Qaeda’s air force” Meanwhile there was also the nagging problem of Syria’s chemical weapons arsenal It goes without saying that bombarding a country bubbling with large stocks of chemical weapons may not be the best way of supporting your rebel allies who are on the ground in the thick of it Thus US Secretary of State John Kerry diplomatically if not cunningly suggested that Washington would call off the dogs if Bashar Assad would hand over his stock of chemical weapons in “ one week ” Russia successfully intervened and the unenviable task of removing Syria’s chemical weapons was eventually assumed by the United Nations Today Syria is without its chemical weapons – the poor man’s equivalent of nuclear weapons – but that does not mean Washington is content with Assad – an ally of the Iranian regime which in all likelihood is the Endgame here – still hanging around In fact Washington has openly stated its intentions of assisting the rebels to usurp the elected leader of Syria But without the chemical casus belli for military intervention in Syria Washington needed a new strategy to jump into the fray So guess what magically appeared on the desert horizon motoring along with a head of steam in an endless convoy of Toyota Tacoma pickup trucks and sophisticated weapons – the very same brand of merchandise that went mysteriously AWOL in Afghanistan Yes the bad boys of Islamic State whose highly publicized video be-headings of several American and British journalists handed Washington the opportunity to do what it could not do just one year earlier: launch attacks on Syria territory Admittedly the US military from what we are being told has thus far practiced restrained self-control in Syria and not gone off the rails with an attack on Syrian government forces But that’s not to say that the Pentagon’s “ defensive strategy ” today will not abruptly morph into an all-out offensive against Assad’s forces tomorrow Indeed it is the opinion here that only a miracle will prevent such a disastrous scenario from happening Unfortunately news of America’s activities in Syria is being tightly controlled by the US military which has given up the practice of “embedded journalism ” in the ranks after a few media mavericks like the late Michael Hastings of Rolling Stone fame took one too many liberties with their “ privileges ” To put it another way they could not be “trusted Meanwhile the aerial campaign against the barbaric Islamic State seems to have taken a backseat as the US military goes on a joyride around Syria seemingly hunting for anything but members of IS Just yesterday the US aerial campaign targeted new Syrian territory in the northwest of the country this time hitting a compound belonging to the al-Nusra Front and despite the fact this group is equally opposed to the Islamic State It was also reported that a compound belonging to the Islamic group Ahrar al-Sham in Syria’s northwestern territory came under American attack according to the British-based Syrian Observatory for Human Rights On Friday the US military announced it carried out air strikes against the al-Qaeda-linked Khorasan group an organization few people had heard of before the aerial campaign began in Syria According to military officials US forces targeted several vehicles and buildings near the border with Turkey Increasingly and oddly the allegedly ruthless Islamic State seems to be falling out of the equation in Syria as a host of other lesser known groups are becoming the target of the US-led aerial campaign This is having the effect of confusing the situation in Syria to the point that few people understand what is happening When and if the US attacks Syrian government forces this dust being thrown into the public’s face will have served its purpose Of course I hope I am wrong but it appears only a matter of time before the Syria campaign initially against Islamic State will start to resemble the former war in Iraq carved up with no-fly zones and massive bombardments and the eventual toppling of Damascus At that point nobody will remember the name Islamic State nor the loss of US military equipment from Afghanistan |
1 |
|
Dee Went to Washington to Fight for Free Speech |
1 |
|
Disaster Restoration amp Cleaning – Washington DC |
1 |
|
Equipe de Washington venceu os últimos cinco jogos e consegue uma vitória importante contra o bom time dos Sabres |
1 |
|
National Institute of Food Technology Management and Food Policy Research Institute Washington DC |
1 |
|
CanYouIDme is Washington State’s most comprehensive unknown subject identification site |
1 |
|
Virginia Drivers License Washington Drivers License |
1 |
|
Essas serão as principais cidades com interação e logística na Rota Rodovia Washington Luís Contamos também com Áreas Rurais Fazendas Pedreiras e novos pontos de logística As outras cidades aos arredores da Rodovia que compoem esta Rota serão em paisagem e cenário |
1 |
|
Redskins vs Jaguars vs Washington Redskins Live Streaming Online How To Watch FREE Streams ON ESPN Washington Redskins vs Jacksonville JaguarsliveNow!live streamingNFL live !! ESPN!!! |
1 |
|
REVISED – Work to close one lane and bike path on Avenue 52 and Washington Street in La Quinta |
1 |
|
Seorang ilmuwan terkenal bernama Dr George Washington Caroer bercerita bahwa ia pernah bertanya dalam hatinya kepada Tuhan : ” Tuhan bagaimana sebenarnya Engkau menciptakan alam semesta ini” Rasanya Tuhan pernah menjawab kepadanya : “George alam semesta ini terlalu besar untuk kamu pahami Serahkanlah saja kepada-Ku untuk mengaturnya!” Lalu dengan rendah hati George berkata : “Kalau alam semesta terlalu besar untuk saya bagaimana kalau kacang-kacangan” Lalu Tuhan menjawab : “Ya itu pas untuk kamu Saya akan menolongmu!” Maka Dr George menyerahkan urusan seluruh alam semesta kepada Tuhan dan ia mengurus kacang-kacangan yang kecil itu Dari kacang-kacang itu ia berhasil mengembangkan 200 jenis produk yang sangat berguna bagi manusia Di kutip dari Buku Percikan Kisah-Kisah Anak Manusia Oleh Romo Yosef Lalu PR Komisi Kateketik KWI |
1 |
|
Senior Advisor Centre for Strategic and International Studies Washington DC |
1 |
|
Serving the Puget Sound area of Washington state |
1 |
|
Call Washington State Investigators and get the results you want today |
